BMW的第一款前輪驅動車、第一款小型MPV，即第一代的2 Series Active Tourer在大約八年前的2014年秋季首次展開全球販售，並迅速在市場上站穩了腳步。它將功能性、寬敞實用性與高靈活的動態驅動概念相結合，是2 Series Active Tourer這八年來能夠讓全球銷售量突破43萬輛的關鍵。而新世代2AT這次來勢更兇，雖是價位入門的車款，但卻採用了品牌旗艦相同的數位技術以及最新的動力科技打造，勢必能繼續保有自推出以來，一直吸引大多數從未接觸過BMW的新客戶的優勢。

BMW 2 Series Active Tourer豪華運動跑旅自第一代於2014年全球上市以來，以實用的機能性與靈活的空間變化滿足年輕家庭對質感生活的渴望，在第一代車型中高達80%的客戶為從未買過BMW的新族群，因而使得第一代2 Series Active Tourer的全球總銷量超過了43萬輛。

新電池的配置讓225xe Active Tourer的純電行駛里程可達到55~57公里，而二氧化碳排放量更減少了15%以上。透過混合動力系統專屬的四輪驅動系統，可將內燃引擎和電動馬達動力永久分配到四個車輪，而每百公里的平均油耗只需1.9~2.1升，綜合功耗數據降至每100公里需13.5~14.2千瓦時。

BMW 2系列Active Tourer/Gran Tourer豪華運動跑旅自上市以來，以實用的機能性與靈活的空間變化廣受消費者喜愛，無論是5人座或7人座設計，其充滿運動感的外型，為車輛注入充滿都會感的現代風格，完美展現BMW的經典設計元素。

講到BMW 2AT車系，BMW後驅死忠擁護者的第一印象相信多會是「這絕不會是我要考慮的車款」，但BMW集團自2002年推出Mini以來，逐漸成長的業績嚐到了甜頭，若不推出前驅BMW那就是跟「錢」過意不去啊！如今小改款上市，不但增加了許多實用配備，價格降幅還超過了十萬！可見得汎德非常地重視，願意犧牲些「小利」來衝銷售量。

其實2AT/2GT並不小，身長也有4米4，若是七人座的2GT更是達到了4米6，這會是一個甚麼樣的概念？那就是比X1還要長甚至於接近X3的車身長度，所能夠創造的空間運用之大，超乎一般人對傳統BMW車款的認知。

BMW 2系列Active Tourer自2014年9月在台灣上市以來，一直受到廣大台灣車迷朋友的喜愛，蟬聯豪華小型車級距的領導地位。為了讓更多喜愛BMW 2系列Active Tourer的台灣消費者能夠晉升入主，總代理汎德公司特別限量引進150台2018年式全新BMW 218i Active Tourer晉升版，現金優惠價139萬起。

自2014年9月在台灣上市以來，BMW 2系列Active Tourer以寬敞靈活的空間與操控樂趣獲得市場廣大迴響，截至今年8月底為止全球已創下超過23萬輛的銷售佳績，台灣市場也同樣繳出銷售超過4600輛的傲人成績，更加穩固BMW於豪華小型車級距的領導地位！