BMW去年在中國銷售超過了50萬輛，這讓中國成為BMW目前最大的市場，也難怪要推出中國專屬的車款。既BMW 3 Series與5 Series長軸版Sedans之後，再推出1 Series Sedan。

對於全球成長最快的小型豪華房車，BMW集團與中國華晨寶馬合作進一步探討推出新型前輪驅動1 Series Sedan「國產車」。

今年的廣州車展上，BMW推出一輛名為Concept Compact Sedan的概念車，毫無疑問的，它就是1 Series房車版的雛形！

在眾豪華品牌紛紛投入中型掀背車級距，唯一採後輪傳動設定的BMW 1系列，成為許多熱血車迷的玩樂首選，緊緻車身尺碼加上BMW一貫地優異操控，讓它與生俱來就比同級車更為好動。

自2005年首度問世以來，BMW 1Series的都會外型與敏捷操控訂下級距標準，至今在全球創下超過200萬輛的銷售數字，成為最炙手可熱的豪華小型車款，為提供消費者更好的產品，BMW於4月22在台正式發表小改款1Series。

自2005年首度問世以來，BMW 1系列大膽創新的車身線條與敏捷的操控性訂下級距標準，至今在全球創下超過200萬輛的銷售數字，成為最炙手可熱的豪華小型車款，全新小改款車型預計將在4月22日在台發表！

我們一直都認為BMW 1 Series是輛很棒的車，動力爽暢、循跡優異、駕馭愉悅而且品牌耀眼，唯一會讓人搖頭的，可能就只有那雙有如趴趴熊般的無神睡眼。

關於F20 1 Series，該稱讚的已經說過太多次，現在125i M Sport再度出現眼前，本來不該再有任何悸動。