人車事小編

Write on 週日, 07 二月 2021

說到歐洲的Hot-Hatch掀背鋼砲,在敵手都相繼在這幾年進行一系列改款優化後,隸屬於A3車系上的Audi RS 3卻只有零星的間諜照傳播於業界內;不過,品牌在日前,卻選擇先行發表RS 3 LMS賽車,貌似想要為RS 3的面世鋪路,相當耐人尋味。

Write on 週五, 05 二月 2021

在歐洲市場以獨立性能品牌自居的Cupra,從Seat分割出來後,至今也已經邁入第三年,而奠基在Volkswagen集團之下,品牌近日則釋出了名為Formentor VZ5的全新作品輪廓圖,並預告本車將於本月22日正式發表。

Write on 週五, 05 二月 2021

近日,Ford旗下招牌皮卡作品F-150 Raptor迎來了第三代大改款面世,這款無論是銷售量、抑或是建立品牌形象的重要作品貌似對於美國消費者的吸引力永遠不會衰退一般,是當地市場相當熱門的選擇。

Write on 週四, 04 二月 2021

很顯然,以大排量為首要宗旨的眾多美國車廠,縱使有些品牌已經表明將會在不久的將來實行電氣化,仍有一些像是Cadillac等品牌不樂意相信這套說詞,反而變本加厲的採用已非主流的動力方案,表明要貫徹美國性能造車的工藝與理念,而Cadillac選擇以位居性能尖端地位的全新CT4-V / CT5-V Blackwing來闡述這點。

Write on 週四, 04 二月 2021

自從在2015年,以DS為獨立品牌自Citroën分割開來後,品牌便試圖以更具特色的內外裝設計與豐富配備來建立起豪華的形象內涵,旗下作品也確實做到的特立獨行的表徵,而就在昨日,品牌正式對外發表了DS 4,除了仍舊處於掀背定位,也以CROSS車款進一步延伸至跨界休旅級距,欲攻入現今全球車市的主流戰場。

Write on 週二, 02 二月 2021

日前,美國著名肌肉車品牌Dodge掌門人Tim Kuniskis接受了美國CNBC消費者新聞與商業頻道的專訪,內容除了提及無可避免的汽車工業電氣化議題,也正面提及了自家招牌引擎V8 Supercharged勢必會迎來終結。

Write on 週二, 02 二月 2021

不若歐洲車廠那般好似趕火車般的形式來推出電動車,Toyota / Lexus在步伐上則顯得相對平緩許多,以後者為例,品牌在去年發表了名為Direct4的新型四輪控制技術,並預告將配置在未來的電氣化車型陣容上,可見文化的不同,對於車輛研發所在意的點也會有相對應的差異。

Write on 週二, 02 二月 2021

綜觀這一、兩年來的Tesla動態,Model 3、Model Y甚至是最近裝配上前衛方向盤造型的新年式Model S、Model X都成為熱門的討論主題,而位居品牌頂端的性能旗艦Roadster卻如消聲匿跡了一般,自2017年發表後,就幾乎沒有了該有的聲量。