Jason Hu
雖然氫能源車在現在以「純電車」發展的趨勢下,一直以來都不是汽車的主力動力來源,所以包括 BMW、Daimler 集團全部放棄研發。但市場上包括 Toyota、Hyundai 與 Honda 都還在默默的研發當中,期盼未來有一天能夠「開花結果」。這當中又以 Toyota 最為積極,以 HYBRID油電混合、EV全電動與氫動力多軌並行,而燃料電池旗艦車款「MIRAI」也早已商業化二個世代。
不過今天 Toyota 則對外發表,將在 5月21日至23日於日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽(Super Taikyu)第3站投入一輛全氫動力賽車,希望能透過參賽經驗近一步改善氫動力引擎。
在 2/18 世界初公開的 Vezel/HR-V ,世界各地不論在先進國家,還是在新興市場,均取得了營業面的高度成功。如今全面改款的 Vezel/HR-V 也正式於日本上市, 車型編成部分區分成標準 1.5 DOHC i-VTEC引擎搭配 CVT 的汽油 G(FF/4WD),以及 Sport Hybrid i-MMD 雙馬達架構的 e:HEV Z(FF/4WD)、 e:HEV X(FF/4WD) 與高規的 e:HEV PLaY(FF) ,差別在於內裝用料等級與雙色車身的有無。
台灣市場部分,由於今年台灣本田的重點是放在 FIT 4 代身上,因此 Vezel/HR-V 要投產的話則要等到明年上半年才有比較明確的機會。
2021年適逢世界地球日51週年,響應今年度主題「修復我們的地球 Restore Our EarthTM」,Jaguar Taiwan與無國界植樹平台EcoMatcher 合作,舉辦「I-PACE植樹地球日」活動,即日起邀請全台消費者親臨授權經銷商展示中心鑑賞或試駕Jaguar首款純電跑車型SUV I-PACE,Jaguar Taiwan將會在世界上需要的角落,為你種下專屬樹苗,一同以行動支持環境永續經營理念。
作為汽車的發明者,Mercedes-Benz 創立 135 年來不斷的給車壇許多驚奇,而 S-Class 更是「皇冠上的寶石」,在汽車產業一直是標竿車款,不僅是豪華、科技、舒適和安全的代名詞,更是地位和身份的象徵,每一代車型都會帶給世人許多驚喜。
在去年底於德國發表之後,果真引發許多討論,而時隔半年之後台灣市場也終於導入這款眾「老闆」期待已久的新旗艦,整合「以人為本」的創新設計,在各項細節認真思考如何做得更好,造就了難以超越的豪華舒適氛圍感,使 S-Class 將續寫難以撼動的旗艦神話。
在這次上海車展上,Mitsubishi 中國合資夥伴廣汽三菱並沒有帶來全新的 Outlander 車型,反倒是意外的以「設計草圖」的方式宣布將推出全新電動SUV——三菱阿圖柯 AIRTREK。雖然 Mitsubishi 方面並沒有特別說明這款電動車的相關細節,但根據中國媒體報導,這款以過往 Mitsubishi 經典車名 Airtrek 為名的車型,將會是廣汽三菱以廣汽集團的資源所打造的「中國專用」純電車。
隨著國內旅遊熱度持續升溫,秘境踩點也成為時下最受歡迎的話題之一。Tesla 推出「Tesla Road Trip – 東岸秘境之旅」體驗活動,打造一場顛覆傳統旅遊概念的公路旅行,邀請民眾報名分享「您夢想中的東岸公路旅行」,即有機會駕駛最受歡迎的 Model 3 前往花蓮梯田山民宿秘境,更可以獨家將 Tesla 停放在秘境之中,成為新形態豪華露營,享受恆溫空調與劇院娛樂系統,來一場結合科技與秘境美景的獨特旅行體驗。
隨著 2021 上海車展開幕,一汽豐田這邊帶來了全新的 CROWN KLUGER 皇冠陸放,同時另外一款「皇冠」:CROWN VELLFIRE 皇冠威爾法也正式亮相,等同於上周本站<Carstuff 人車事>所報導,皇冠將在中國轉型成「高級子品牌」的計畫正式實現!但要注意的是,這次 CROWN 高級子品牌的操作僅限於中國市場,日本市場的 CROWN 還是維持傳統的轎車型態,大改款是否真的會變成「SUV」,目前都尚未有更進一步的消息傳出。
上市時程部分,CROWN KLUGER 皇冠陸放預計 2021 下半年於中國一汽豐田投產上市,至於 CROWN VELLFIRE 皇冠威爾法同樣要等到年中以後才會上市,不過售價上卻悄悄地漲了二萬....!