Jason Hu
2022 年全球發表會上,The New Range Rover Sport 透過冰島大壩挑戰為奢華跑格寫下全新定義的 LSUV。為滿足國內品味人士的期待,Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣佈 The New Range Rover Sport 於今(26)日起正式接單預售,將導入 D300 Dynamic SE 與 P400 Dynamic SE 雙車型,2023 年式預售價為新台幣 477 萬元起,敬邀所有品味人士洽詢全台授權經銷商。
國內專司 Fiat、Abarth、Alfa Romeo、Jeep 等品牌的貿易商 PIT 挪威特國際,相信許多車迷對其都不陌生。有鑑於車口數量日益增加,PIT 挪威特國際便選在舊宗路二段 95 號成立全新的內湖旗艦展示據點,除了展示目前導入的新車以外,更首度在現場展示 Alfa Romeo Giulia GTAm(全球限量 500 台),目前 Giulia GTAm身價也已在國外市場水漲船高,而 PIT報價是1380萬元,已通過車測可領取正牌!
福特六和汽車自1972年成立,至今已在台深耕50年,伴隨著這片土地與產業的發展與進步,也以眾多Ford好車陪伴台灣消費者經歷人生各階段的精彩旅程。時值50週年里程碑,福特六和於今日(12/22)宣佈,將於台灣市場導入全球熱銷的純電跑旅Ford Mustang Mach-E,並預計於2023年下半年正式上市。
此外,許多支持福特六和與全台閱聽眾一路走來,分享汽車新知與生活的媒體從業朋友,亦不吝分享與福特六和及Ford汽車相關的精彩故事,相關作品集匯整於『我與福特六和的精彩故事集』專屬網頁,與台灣民眾共同分享動人的回憶與珍貴點滴。
隨著 Audi 宣布「Vorsprung 2030」全球新戰略之後, 燃油車的產品線將會逐步退出市場,而就像此前試駕A8 55 TFSI quattro 享馭版時所說的一樣,這或許是Audi 最後的內燃機旗艦,尤其是今天的主角:S8,更將成為 V8 旗艦「最後的華爾滋」!
在那個還不流行「個人自駕性能旗艦」的 90 年代,Audi 早就洞燭先機於 1994 年推出 S8 D1 車型,30多年一直肩負著「個人大型性能房車」的地位,縱使 W12 的推出也依舊不影響其獨到的身份,幫助 A8 與 S-Class、7-Series 三強鼎立,成為歐洲高級旗艦房車的代表之一。
雖然台灣市場要到明年第一季才會正式導入 Civic 第 11 代 Hatchback 車型,不過在中國市場部分卻比我們「早一步」,東風本田在昨天於上海舉辦「CIVIC品牌之夜」活動,除了正式帶來 11代 Civic hatchback「1.5L VTEC TURBO」引擎的燃油動力版本和「e:HEV」混合動力版本,這次更首度導入 Civic TYPE R 規格,不僅是繼 Acura RLX Hybrid 之後睽違 10 多年再度導入的「進口本田」車款,更是在內燃機世代即將終結的時刻,中國市場消費者總算能夠享受到「正統」TYPE R 的產品了!
1972 年 10 月 5 日,Porsche 在巴黎車展上911 Carerra RS 2.7 首次亮相,成為世界上第一款配備前、後擾流的量產車款。911 Carerra RS 2.7 的誕生是為了以 911 作為基礎,用於參加各種場地與拉力賽事,開發時的需求非常明確:極致的輕與快。當時以賽車為理念打造的精巧空氣力學設計,使 911 Carerra RS 2.7 時至今日依然獨特。並且為了盡可能滿足車主個性化的需求,保時捷堅持訂製化打造 911 Carerra RS 2.7,買家能夠各種不同的車色與配備。強烈的需求讓保時捷也為之驚訝,因為最初的計畫只打算生產 500 輛以滿足賽事認證要求。
而在 50 年後的今天,Porsche 為了慶祝其不凡成就,在 6 月推出了全新的 911 Sport Classic,而歷時半年之後也於今日抵台亮相,並同場展出 911 Carrera RS 2.7 這款保時捷歷久彌新的經典之作。
HINO商用車台灣總代理和泰汽車全新導入長軸車型及搭載自排變速箱的HINO 3.49噸商用車,大裝載空間、操駕更輕鬆,讓你好載好開,打拚更輕鬆!
Yamaha 因應智慧科技生活圈來臨,引領推出移動新選擇「AUGUR」。以「智能旗艦」定位建立155c.c.速可達市場的旗艦新標準,帶給消費者全新騎乘體驗。「AUGUR」以「Intelligent」作為設計概念,強調高度智能與全新機能的結合。在造型上以簡潔、極具張力的曲面和精密的細節,加上全新機能星芒頭燈ICON設計,展現先進智慧的形象,傳遞近未來世界觀。