先進自動駕駛科技替車壇未來開創了無人駕駛的新局，汽車不在只是交通代步工具，更可能是生活重心的一環。身為車壇巨人的Volkswagen集團更是傾心投入這戰略大餅中，每年的日內瓦車展就是其成發的舞台，今年當然也不例外，名為「Sedric」的概念車肯定會讓你目不轉睛。

開車不喝酒，喝酒不開車無論在哪個國家都一直在強力的宣導，喝酒會造成人的注意力下降，精神容易患散，而且反應能力也會變差，酒駕不僅僅會造成自己的傷害，更會導致別人的痛苦，但這樣的結果將因為自動駕駛而改變。

自動駕駛技術無非是許多人定義「未來車輛」的一項指標，就現今汽車市場上的大方向來說，也正朝這個方向前進中，如自動停車的半自動駕駛可說是已相當普遍，其中更有品牌早已成功開發出自動駕駛系統，例如M-Benz以及Telsa，在網路上也能搜尋到許多駕駛在高速公路上邊開邊睡的影片，不過雖然技術以日異成熟，但自動駕駛技術最難克服的部分並不在系統本身，而是在車輛上路後所衍生的諸多問題。

自動駕駛再次成為火熱話題，除了本位的技術之外，相關法規的制定以及發展也相當受到矚目，然而目前大多數市場在法規的制定上都還未有較明確的方向，但日本市場卻率先是出關法規雛型，並明定在系統測試過程中車上必須有人能夠隨時應變各種可能發生的狀況，且成立特殊事件處理小組，更加嚴謹杜絕任何可能發生的意外，同時調解可能存在的爭議。

自動駕駛技術不斷創造話題，除了技術層面的突破之外，連帶可能造成的問題更備受討論，也一再牽連自動駕駛技術的發展與存廢問題，但即便如此車廠仍如火如荼的發展相關技術，並且不斷突破問題進入全新境界。而發展自動駕駛技術有成的豪華品牌Audi，更是不斷透過旗下A7作為基礎，如今也再一次突破並掌握量產問世應具備的重要關鍵。

原訂3/26~3/27於大鵬灣國際賽車場之O.T.G.P.全國菁英盃大獎賽今日宣布取消，改為3/26舉辦單圈獨走計時賽。原已報名計時賽之車輛將不受影響，於3/26上午7:30進行報到及驗車，而爭先賽之車輛，可選擇順延至7/8~7/10，或11/25~11/27場次。