在 Suzuki Swift 陸續於全球市場完成改款的動作之後，Suzuki 也開始進行衍生車款的改良，其中最為重要的車型就是 Ertiga了。Ertiga 現行款是以上一代 Swift 為基礎加長的 MPV 車款，著眼於東南亞市場喜好七人座小休旅的特性所研發，更是 Suzuki 在東南亞的金雞母，另外也藉由 OEM 的方式提供給馬來西亞 Proton 作爲使用。為了強化競爭力與抵擋 Mitsubishi Expander 的進攻，全新一代 Ertiga 就在印尼車展做全球首發的動作，此舉更被視為 Suzuki 將最新技術導入東南亞市場的第一炮。

以「GO UNIQUE」全新品牌形象與全新產品陣容，SUZUKI於2017年創下輝煌成績，而4月13日甫公布的第13屆「2018車訊風雲獎」中，旗下人氣車款IGINIS和SWIFT分別獲得「最佳進口都會車」與「最佳進口小型車」殊榮，讓SUZUKI稱霸進口小型車領域！

堂堂邁入第十三屆，【2018車訊風雲獎】評選結果於今日(4/13)正式公佈！經過38位來自汽車媒體、各領域專業人士及消費者代表的嚴謹評選，透過二輪的不記名投票決選，Honda CR-V最終獲得多數評審的肯定，榮獲2018年度風雲車大獎！評審團也同時評選出15個級距的年度最佳車款，提供國內消費者購車時的重要參考依據。

全新SUZUKI SWIFT 1.0L 試駕影片來了!!外型亮眼、內在也有亮點...這次邀請 Kayler凱樂 來試駕, 騎重機駕輕就熟的她，試駕全新SWIFT有了意外的發現...?!

Suzuki全新第四代Swift自去年10月登台發表以來，漸漸扛起主力銷售的，今年2月更以425輛創下在台上市以來的高峰，但我想，對於微熱血的鋼砲玩家而言，心理更期待的肯定是2018台北車展首度在台亮相的新一代Swift Sport，而Swift Sport也已經悄悄出現在經濟部能源局2月最新的油耗測試核發資料中，距離原訂第二季登場的時間看來是不遠矣，沒有意外本週媒體春酒將會公布進一步資訊，屆時會帶來更詳細的報導。

台灣汽車市場近幾年的變化相當明顯，不僅政府單位也針對車輛安全部分進行嚴格立法，在網路越趨普及以及 PTT 等論壇的推波助瀾之下，在車輛安全方面已經成為全民共識，逐漸脫離自 1995 年以來由 Nissan Cefiro 所帶起的「只重舒適配備、不重視安全配備」的歪風。

因為消費者意識高漲，讓台灣市售車款的主被動安全也有了明顯提升，現在基本上六具氣囊、車身穩定系統都已經是當前鄉民的普遍共識，因此趁著這次 2018 台北車展的機會，針對首購族、小家庭等平均預算上限 70 萬為標準，讓 Carstuff 帶領大家來看看在這個價格區間帶可以買到哪些車型！

第45屆東京車展落幕後，意味著日本車壇今年大小事暫告一段落，不過隨著一年越接近尾聲，也代表著年度風雲車的各項評比結果也將出爐，近日除了日本 Japan Car of the Year（JCOTY）最後10強出爐，並預計12月11日宣布冠軍得主外，由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車也在此時公佈獎落誰家。

Suzuki全新Swift在台灣才剛上市，但是運動版的Swift Sport早已在國外掀起熱潮，而這次CarStuff更從東京車展上帶回來第一手的Swift Sport照片，更動感的外觀以及極具性能的內裝式樣，讓人看了就覺得熱血起來！