SUZUKI全車系好禮優惠不斷，本月至全省經銷商賞車即可獲得SUZUKI專屬手機支架，試乘即贈SUZUKI專屬保冷袋，領牌還可享代車險！限時禮遇不容錯過，快至最近的經銷商賞車試乘。

在去年9月停售的 Suzuki Escudo 車型，原先外界以為是因應 Escudo/Vitara 車型即將大改款，所以才在日本國內市場停售，結果今天出乎意料的居然重新上市，但僅有單一規格純油電 ALLGRIP 版本，其餘 MHEV、甚至是原本的自然進氣規格並沒有同步導入。

而根據詢問金鈴汽車的相關人士指出，目前台灣市場的 Vitara 還是會維持 MHEV 的設定，也就是說這款 Escudo Hybrid 純油電版本未來並不會導入台灣市場，而 SX4 S-Cross 車型則是要等到下半年的時候以 MHEV 方式進口。

日本國土交通省每年都會公布最省油新車名單，當然今年也不例外。近日公布「 2021 年燃油效率最好的乘用車」排名，依照 2021 年開始直到年底所正式販售的車型來統計。而去年最省油的乘用車Toyota Yaris ，今年則再度蟬聯最省油乘用車寶座；輕自動車方面則沒有變化，依舊是小型車專家 Suzuki 的 Alto 與其 OEM 車型 Mazda Carol 再度蟬聯！

為了能通過歐盟嚴苛的 CAFE 標準，許多車廠可說是絞盡腦汁的想辦法，而 Suzuki 除了將全車系都導入 MHEV 架構以外，事實上在發表全新一代的 SX4 S-CROSS 的時候便宣示會在 2022 年推出油耗效率更好的 Full HYBRID 純油電車款。而 Suzuki 近日便在歐洲市場發表 Vitara Hybrid 純油電版本，與帶自排的輕度混合動力相比，純油電有助於降低 CO ₂排放並進一步改善油耗。Vitara Full Hybrid 將在匈牙利的 Magyar Suzuki 工廠生產，目前已經在英國等地推出。

在SUV氾濫的今天，不同車廠所推出產品無論是外觀或是內裝都趨於一致，這也讓消費者開始產生視覺疲勞，到底有沒有那種「特立獨行」的車型，能夠在實用性與設計感取得平衡呢？

第四代 Vitara 於 2016 問世之後便轉型成為「野性十足」的都會跨界休旅車，雖然定位有所不同，但該有的強悍體魄還是沒有失去，在一片「都會風」的小型 SUV 當中顯得獨樹一格。雖然產品已經步入末期，但為了應對歐盟嚴苛的CAFÉ 條款，VITARA 也與時並進的導入 48V HYBRID輕油電科技，而這也是這個世代最後一次的重大升級了！

Suzuki Jimny是一款少見的全球熱銷小型SUV車款，目前持續缺車中，也停止接訂單，但是還是有很多人忠誠的排隊等候中，話雖如此，因為Jimny的車型設定為越野車款，並且附有越野車輛專屬的加力箱設計，馳騁非柏油路面本來就是設計的本意。

Suzuki 在上週發表 Vitara Hybrid 的同時，其實也默默的針對官網進行了調整，眼尖的人會發現自去年 2 月停售的 Jimny 車型雖然暫停接單，但始終還是留在網頁上代表著「我還在賣」，只不過這次是真的「暫停」導入了！究竟是為了什麼呢？