Skoda正在慶祝其第300萬輛SUV的投產，這是一輛黑色Skoda Kodiaq Sportline，該生產線位在捷克Kvasiny工廠。自2009年Skoda憑藉Skoda Yeti首次進入SUV領域後，這些汽車迅速成為Skoda產品群組中不可或缺的一部分。在成功的SUV產品中，Skoda推出了Kodiaq、Karoq和Kamiq系列，以及其首款基於MEB平台的純電動SUV車型Enyaq。並且，Kushaq在印度取得成功的推動下，Skoda SUV現在占Skoda全球交付量的近一半。

在 2020 年率先亮相、 2021 年正式發售的 Skoda 首款純電車： ENYAQ iV，裡裡外外都延續 Scala 以降的全新設計語彙，更是首款採用 MEB 模組化電動車平台的產品，將成為品牌未來電氣化佈局上的重要產品。

而台灣市場在與原廠多次溝通之後，終於在今天先行與媒體見面！不過 Skoda Taiwan 表示 ENYAQ iV/ENYAQ iV Coupe 都是屬於歐洲市場規格，分別是 80x 與 RS，不過細節上不是日後會導入台灣市場的規格。

早在1990年代，BILSTEIN開發了第一個帶電子控制的半主動和主動阻尼系統，並於2004年為Mercedes-Benz開發了創新的DampMatic電子阻尼系統，以及為Porsche開發了DampTronic電子阻尼系統，甚至是當今火熱的Maserati新世代超級跑車MC20也都採用了BILSTEIN的DampTronic系統。

Škoda自即日起至10月31日止推出Škoda 秋季健檢活動，不僅提供六大類28項免費安全檢查，指定零件與輪胎更享有多種優惠，另提供「忠誠老友」專屬禮遇。只要回廠參加活動，不但享有各種優惠，亦有機會抽中價值新台幣10,000元的Škoda 精品配件兌換券 (共10個名額)。

「Success by Design設計成就成功」是今年福斯集團媒體之夜的主軸。福斯集團執行長 Oliver Blume分享上任後福斯集團重組的主要重點，並訂立未來的設計策略。從企業整體而言，福斯集團提昇「設計」的全面重要性－包含企業形象、產品乃至於數位面向皆然。未來，設計部門將與各品牌的執行長建立更緊密的關係。

2023年 IAA正式開幕前夕，福斯集團在著名的電影製作片廠 Eisbach Studios舉辦展前活動，集結來自世界各地超過400位媒體參與盛會，主題聚焦於設計。『優秀的設計是創造客戶體驗的關鍵。憑藉鮮明的設計特色，我們推出引人注目的產品，並增加品牌的差異化。在外觀、內裝和數位體驗方面。福斯集團正朝向成為以設計為導向的企業』。

在新一代Kodiaq和Superb的全球首發之前，Skoda將推出其完全重新設計的內飾，並配備了數位駕駛艙、抬頭顯示器和12.9吋獨立式資訊娛樂顯示器。DSG排檔桿則移至轉向柱，而得以為前排乘客提供更多可運用的空間，使寬敞的中控檯則提供更多存儲空間。可定製的Skoda Smart Dials智慧撥盤則增強了車載操作來便於控制。每個旋鈕都可以直觀地訪問各種車輛功能，數位螢幕可確保隨時快速、全面地概覽。為了提高可持續性，Skoda現在為新款Kodiaq和Superb使用了100%再生聚酯製成的內飾。

Skoda擴展了其車載資訊娛樂Offers優惠應用程式。這款免費應用程式現已在八個市場推出，提供100多種折扣商品。這些範圍從茶點和餐食到旅行和汽車維護，所有這些都可以直接從使用者的車輛登入使用。此外，Skoda電子商店還提供特別Offers。隨著5.1版的推出，該應用程式的產品已擴展到涵蓋大量的服務。「Offers」與當前所有配備最新一代Amundsen和Columbus資訊娛樂系統的汽車相容。

Skoda Enyaq的駕駛員在回家時可少考慮停車這件麻煩事，這要歸功於新配備能夠讓Enyaq訓練自己完全自主停車。