Porsche將以一部全新研發的 GT 賽車在 2017 年賽季中披掛上陣。全新 911 RSR 充分運用利曼 24 小時耐久賽規則的限度，並且除了全車採用輕量化設計之外，還在後軸前方配置一具先進的水平對臥六缸引擎。4 升掛氣量的超輕型引擎結合了燃油直噴技術及剛性汽門驅動系統，並可發揮格外出色的效率。全新 911 RSR 將在 2017 年 1 月舉行的Daytona 24 小時耐久賽 (24-hour race) 中首度出征。

擺脫第一代Panamera在外型上的種種疑慮，第二代Panamera的問世可是將這輛層峰房車的聲勢給推到了頂點，這不僅僅是外觀線條、比例的全面提升，更是強悍動力與各項車載科技的大幅進化，展現Porsche在豪華與高性能之間的獨到思維。而在美國洛杉磯車展上Porsche發表入門款Panamera與Executive長軸車型確立了完整的Panamera車系，提供層峰買家不論是自駕或後座機能的多樣化需求。

911 RSR的厲害我想不用我贅述，大家應該都有所耳聞，在利曼的賽場上，頒獎台上的最高位置經常看見它的身影，而Porsche也在今年年中表示911 RSR的後繼車已經進入了測試階段，現在我們將會在LA車展上看到它的身影。

Porsche的911系列在全世界的知名度我想絕對是在車輛當中數一數二，911宛如跑車的代名詞，一直以來都是Porsche的驕傲所在，911更是在20世紀最有影響力的汽車排行當中名列第五，這樣就可以知道這台車了厲害之處了吧！

Porsche 356是第一台以Porsche來命名的車，可說是現代所有Porsche的始祖，其車型大約分成356、356A、356B、356C四種，在1948年－1965年這近20年間不斷進化，寫下Porsche這個傳奇品牌的序章。

2016 年 FIA 世界耐力錦標賽的賽季結束後，Mark Webber 將離開他的職業賽車生涯，擔任保時捷品牌大使。11 月 19 日於巴林舉行的 6 小時耐力賽將是這位來自澳洲的世界冠軍以現役車手身份參加的最後一場比賽。

從 2017 年開始，保時捷 911 GT3 Cup 將搭載全面改造的驅動系統登上世界各地賽道的起跑線。這部全球產量最高的 GT 工廠賽車將在其車尾配置一個 4.0 升的水平對臥六缸引擎，提供更豐沛的推進力道。在純種賽車運動技術的加持下，這具採用燃油直噴技術的引擎可達到 357 千瓦 (485 匹) 的馬力峰值。

獲得廣大消費者熱烈回響的「今夏超狂！米其林輪胎就是要你Fun膽駕馭」活動甫於八月底圓滿落幕，台灣米其林特別針對甫於9月30日正式在台發表上市的全新Pilot Sport 4高性能輪胎，再接再厲強勢推出更大手筆的「路隨心轉，駕馭王道」專屬促銷活動，準備讓國內所有MICHELIN輪胎的愛用者，繼續跟著台灣米其林持續刷新業界創舉的腳步，迎接超狂的2016年！