近年來，中國大陸的數位生態系統增長快速，逐漸成為日常生活中不可分割、高度融合的一環。這一事實顯著提高了中國公眾對於車載資訊娛樂系統的期待。因此，在打造新車型的過程中，Porsche和Porsche Engineering集團攜手中國供應商，針對Porsche Boxster、Cayman和Macan車型開發了全新的控制單元。這個「立足中國市場，服務中國市場」(in China for China)專案的迅速完成，創下了Porsche開發速度的新紀錄。

它幾乎有兩個籃球場這麼大，由4,400個電池模組組成：新的電池儲能系統將為Porsche萊比錫工廠提供電力。其非凡之處在於，這個固定的能量存儲系統是利用廢舊的Taycan電池製造的。它們是從試作車和工程樣車中取出的，在其使用壽命結束後，它們被用來製造固定式儲能系統。

全新的「超越性能，Porsche Turbo五十週年」特別展覽開幕，在接下來的約五個半月中，Porsche博物館將以跑車愛好者的視角出發，展示眾多跑車和小尺寸展品，它們充滿力量與雕塑感，是各自領域中的巔峰之作。

軟體與車輛的集成對車輛性能和客戶體驗至關重要。全新中期改款Porsche Cayenne也是如此。Porsche Engineering工程公司與Porsche和多家供應商攜手合作，共同開發了該車的大部分驅動系統和底盤部件。得益於創新硬體和定製軟體，這款豪華SUV可提供經典的Porsche駕馭體驗。

第四代保時捷 Cayenne 將全面電動化。嚴苛的測試計畫已經在首批偽裝原型車上全面展開。同時，保時捷也持續同步推進開發高性能混合動力與燃油引擎車型。這款廣受好評的 SUV 將持續提供純電、插電式混合動力，以及燃油引擎等三種動力系統滿足全球市場至 2030 年及之後的不同需求。

保時捷股份公司2024 年第二季度的業績表現優於第一季，上半年財務數據表現穩健。此外，創新跑車 911 Carrera GTS T-Hybrid 亦擁有高度市場需求。經改款後的經典 911 跑車和全新純電 Macan 更強化保時捷整體產品陣容的長期發展。在財務方面，保時捷在經歷年初的保守開局後，再次展現強勁成長動能：第二季集團營運銷售報酬率為 17%，符合預期上限。儘管面臨諸多挑戰，2024 年上半年的集團營運銷售報酬率仍超過 15%。

今年為保時捷史上最大規模之產品上市年。五月份發表的全新 911 更是一項重要里程碑。保時捷在短短幾個月內針對六個車型系列中的多款主力車型進行大幅革新，展現品牌年輕活力。

第四代Porsche Cayenne將會推出純電動車型。針對第一批偽裝原型車的苛刻測試計劃已經在進行中。Porsche同時推進其強大的混合動力和內燃機車型的開發。到2030年及以後，這款成功的SUV將在全球範圍內提供三種動力總成版本。20多年來，Cayenne的特點是能夠提供Porsche特有的駕駛性能、日常駕駛中的出色舒適性和越野駕駛時的出色性能之間的廣泛品質。這款SUV的未來車型將無縫地延續這一成功故事，保留所有熟悉的功能。

保時捷 Panamera 重新定義豪華轎車級距，融合流暢的駕駛舒適性與保時捷獨有的極致跑車性能。如今，Panamera 車系再添一名生力軍。全新Panamera GTS動感十足，以駕馭樂趣為首要目標，結合性能與運動化於一身，喚醒車迷靈魂深處的駕馭渴望。