Porsche的董事管理委員會於日前確認了全新第五車系的生產位址,名為“Cajun”的全新車系將會在Porsche位於萊比錫的廠區製造生產。
瑞士重裝改裝廠Sportec再度發威,以限量地911 GT2 RS為基礎,經過大幅度改裝,成為擁有800匹動力的超級巨獸!
雖然造車科技日新月異,不僅造型更趨前衛流線,內裝格局更藉由數位技術的進化,讓線條跳脫傳統,但對於Vintage精神至上的老車迷而言,那原汁原味的經典車款,車上的每吋彎曲、剛直的樸實,看來都是不隨時間改變的原始堅持,不過往往收藏經典,所費代價不低,除了整理維修價格很有可能超過原有車價外,那付出的精神與心血,更是難以計數。
瑞士專攻於Porsche的改裝廠Sportec,日前針對現行第二代Cayenne Turbo的初步改裝方案,雖然為如同以往其他大幅度改裝車款猛爆,但是也已經足以在許多情況下威風八面!
Panamera S Hybrid將為Porsche原廠所遵循的保時捷智慧性能(Porsche Intelligent Performance)寫下新的篇章,延續這款四門GT跑車的成功故事。在決不犧牲性能與優雅的前提下,這款全新四門GT跑車擁有380匹馬力,更難能可貴的是在NEDC測試底下有著6.8 l/100 km的超群油耗表現,而二氧化碳排放量也僅僅為159 g/km。
曾短暫來台巡演的Porsche 911 GT3 R Hybrid,以其結合油電複合動力之強悍實力,成為了賽場上相當亮眼之節能巨星;如今911 GT3 R Hybrid更堂堂登入Porsche博物館,但憑藉的不是其性能實力,而是Porsche於Facebook上的魅力!
Porsche原廠於即將開展之第81屆的日內瓦車展中,首度發表一款全新並行式混合動力科技車型。由於Cayenne S Hybrid的成功,開啟了「Porsche智慧性能」的新章,這款全新混合動力車型將於2011年3月1日當地時間上午七點半,在Porsche位於會場的攤位上(Hall 1, stand number 1050)進行全球首演,同時Porsche的官方網站(www.porsche.com/geneva)也會進行現場直播。
2010年對於Porsche總代理永業來說是個精采的一年。結算去年的總銷售數字(2010年1月1日至12月31日),永業以543輛的優異表現創下了新的銷售紀錄,相較於2009年共成長了130%之多。