裕隆日產汽車持續追求顧客滿意，並提供消費者更安全的駕馭感受，自1月29日起至2月25日止，限時推出「NISSAN安全新視野」購車優惠專案(註1)，凡入主NISSAN國產全車系，即可免費升級「Xmiro2 電子智慧後視鏡」(價值19,800元)。2月購車再加碼，週週抽「SHARP 70吋4K電視」(型號4T-C70DL1X，價值42,900元)，自1月29日起至2月25日止，下訂NISSAN 國產全車系及進口車款NEW JUKE並完成領牌程序者，即可參加抽獎活動(註2)，享受舒適居家生活。

在去年六月的時候，日本經濟新聞獨家披露了一項相當令人震驚的消息，那就是 Nissan 全面停止日本國內所有轎車產品線的開發案，包括 Skyline、Fuga、Cima 等車型都將不會有下一世代車款，目前 Nissan 內部人士已經通知主要供應商，也就是說未來這三款車型將會持續生產到無法通過相關法規為止。

不過在 Note AURA 的發表會上現場主持的日産自動車 執行役副社長 星野朝子在整個發表會的最後做出了「澄清」，表示 Nissan 絕對不會放棄 Skyline 車系！但 Fuga、Cima 的資訊倒是完全沒提及，而根據作者從日產友人得到的消息，Cima、Fuga 與 Skyline Hybrid 將會在今年 8 月底停產，也就是說日本產品線當中將僅有保留 Skyline 3.0 TURBO 汽油規格一款！

基於其大膽設計的開創性傳統，Nissan將提供名為「Kiiro」的Juke的特殊版本，從2月底將開始向英國客戶提供。此外，為了支持限量版Juke Kiiro的推出，Nissan與華納兄弟影業建立宣傳合作夥伴關係，以支持DC全新史詩級電影《蝙蝠俠》的電影首映 。

隨著 2022 東京改裝車展的開幕，Nissan 則是選在會場上正式發表日規 “Fairlady Z”，同時也推出限定版本“Proto Spec”。新款“Fairlady Z”將從今年6月底開始發售，限定版本“Proto Spec” 將僅有 240 台（呼應過去的 240Z）。

日規規格部分，除了標準Fairlady Z 以外，還有 Version S、Version ST 與前面提及的Proto Spec，動力系統同樣為 VR30DDTT 3.0 V6 渦輪增壓引擎搭配六速手排與九速自排。

在上週 Nissan 官網將 GT-R 正式下架之後，事實上 370Z 全台最後一台現車也早已被玩家給訂走，如今正式交車後也確定正式退出台灣市場，等於 Nissan 裕隆日產除了 Infiniti Q60 以外旗下再也沒有任何一款跑車了。

受原物料價格大幅調漲、車用晶片短缺與運輸成本大幅增加等因素影響，造成整車製造成本提高，NISSAN國產車款KICKS、SENTRA、X-TRAIL、TIIDA自即日起調整上述車型建議售價，詳如下表所示。至於進口車款部分目前暫時沒有調整。

G T-R 車系自 1969 年的 Skyline GT-R 問世以來，已經在市場上問世 50 個年頭（當然獨立出來也是在 R36 時期）。現行款則是在 2007 年問世、至今已經有 15 年。而在主導 GT-R 車系的岡恩離去之後，這款「日產精神號」的未來何去何從也頗受外界矚目。

台灣市場部分總代理裕隆日產則是在 2019 年台北車展的期間「悄悄地」正式開賣 50th Anniversary 特別仕樣車，全台限量二台，售價為675萬元。當然普通版本的 GT-R 還是有持續販售，不過在開春第一天作者則發現 GT-R 已經悄悄地下架，代表著 GT-R 車系在台販售正式告一段落、同時也意味著 2022 年式樣規格不會導入台灣！

儼然是 Nissan 當家銷售主力的 Kicks，在 2021 年繳出了 12762 台的好成績、更成為唯二進入前十名的 Nissan 車型。不過畢竟上市時間也久了，因此 Nissan 裕隆日產將在今年推出中期改款版本，外觀將延續海外市場的造型，配備上也會全面升級來增加競爭力！動力系統部分雖然外界傳言將會導入 e-POWER 技術，但根據作者「明查暗訪」之下，確定將不會導入台灣市場、取而代之的將會換上 HR16DE 的 1.6 自然進氣引擎來獲得更好的油耗表現！

隨著上市時間的逼近，作者今早北上國一的時候也發現了一台重度偽裝的車款，雖然包得密不通風，但仔細一看輪圈與車體輪廓、同時經過比對照片後發現正是全新的 KICKS 小改款車款，相信在上半年就會直接發表了！