Tesla 於今日推出全台灣「春季限定試駕路線」，改造目前全台 7 個體驗店點試駕路線，將帶給喜愛 Tesla Model 3 的消費者前所未有的獨特試駕體驗。同時，Tesla Model 3 均已搭載全新 AMD Ryzen 晶片，大幅提升車載電腦運算速度，提供駕駛更流暢的使用體驗。

Tesla 在台首度亮相 Model S/X 二度改款規格之後，雖然這二款車都要等到 2023 年之後才有機會在台見到，因此 2022 年就會由 Model 3 獨撐大樑，而原廠近日也更新官網資訊，在2022年式Model 3 部分進行小幅更改，包括車名、加速性能、續航力與標準車色都全面比照北美網站的命名方式。

不斷刷新電動車銷售紀錄的 Tesla Model 3 今年第四季再度繳出亮眼銷售成績單，截至今日，掛牌數已超過 1,500 輛，今年度累積掛牌數也已突破 5,500 輛，相較於 2020 全年銷售量，成長超過 20%，再創新高，持續席捲台灣新車市場。

Tesla 今日首度開放官網 Model 3 Standard Range+ 與 Long Range 兩車型「白色內裝」選配。

Tesla Model 3 繼今年第二季突破有史以來單季最高掛牌紀錄後，本季再度延續銷售熱度，預估將達到 1,100 輛新車掛牌。為此，Tesla 宣布充電基礎建設佈建速度再升級，今年底前可望超越原訂全台共計 38 座超級充電站點的目標。

Tesla Model 3 持續席捲台灣新車市場，繼今年 5 月近千輛掛牌的亮眼成績後，本月截至今日掛牌數已突破 600 輛，也創下 Model 3 進入台灣市場以來最高，總數超過 1,600 輛單季掛牌紀錄，較上一季度成長超過 20%。

Tesla 為了服務台灣急速成長的車主社群，新北首座 Tesla Center「新莊服務體驗中心」也將於明日（7 月 1 日）正式開幕營運。新莊服務體驗中心是北部繼內湖服務園區之外第二座 Tesla Center，將結合銷售展示、科技教育與車輛保養維修等服務，大幅提升雙北地區車主服務量能與速度，提供所有消費者全方位的專業服務，以迎接更多台灣車主與 Tesla 一同加速全球轉向永續能源的發展。

談到記憶卡，已經無法與我們的生活分離，而從用車人的角度來看，更是不可或缺的一部份！現今由於車輛過多與交通環境複雜，幾乎所有的用車人都會裝上行車紀錄器自保，而行車紀錄器最普遍的就是使用microSD的記憶卡來做紀錄。

Tesla 於 5/25 時候宣布，自2021年5月開始為「北美市場」生產的Model 3和Model Y車輛將不再配備雷達系統，將改以單純依靠攝影鏡頭的神經網路技術來提供 ADAS 輔助駕駛功能。也就是說未來 Tesla Autopilot 系統將改成攝影鏡頭為基礎的Tesla Vision，此舉有點類似 Subaru EyeSight 雙攝影鏡頭構成的 ADAS 駕駛輔助系統，不過現階段僅有北美市場的車款有提供。