在 223 系列 S-Class 推出之後，有了直六、V8 等動力規格，不過身為品牌的旗艦動力 V12 卻遲遲尚未推出。而在上個月藉由紀念 Maybach 100 週年的機會「釋出」了預告照片後，近日Daimler 集團悄悄發表了最頂級的 Mercedes-Maybach S680，將成為 223 系列中唯一的 V12 動力車款。

Mercedes-Benz 在本週四的時候藉由一支短片慶祝 Maybach 誕辰一百週年，但一個小細節引起了我們的注意。那就是最新的 Mercedes-Maybach S-Class 與 1922年 Maybach 22/70 HP W3 以上下倒影的方式呈現，其中從葉子板上可以看到使用了 V12 引擎，預料這款車將會是 Maybach 100 週年的紀念車款！

175年前的1846年2月9日，Augustus Wilhelm Maybach出生於德國赫爾布朗(Heilbronn)。他是木匠的二兒子，但卻深深影響了汽車的發展，這尤其對於他在1900年代去世之前都一直擔任Gottlieb Daimler的合夥人，而對現在的Mercede-Benz影響更為深遠。Wilhelm Maybach擁有傑出的技術天賦。他的發明使Daimler富有遠見的機動化理念和各種交通工具做出了重要貢獻。今天，他的名字則成為了Daimler集團旗下的最高端品牌：Mercedes-Maybach。

自2015年開始，Maybach完全由Mercedes-Benz全力主導並更名為Mercedes-Maybach之後，所推出的車款呈現出截然不同的新風格，簡單來說，是朝著「平價化」與Mercedes-Benz共用平台的方向去做了非常大的改變，讓價格不再像過去Maybach 57與62動輒兩、三千萬的價格，那時要與Rolls-Royce比拚實在是難度頗高！如今，由Mercedes-Benz全主導的新策略讓銷售業績翻了好幾倍！至今為止全球Mercedes-Maybach車款的銷售量大舉突破了6萬台，而台灣也有近300台之多！

隨著廣州車展開幕，Mercedes-Benz 則是選在車展前夕線上發表了此前預告將於年底前推出的 Mercedes-Maybach S-Class。當然與過去一樣皆是以 Mercedes-Benz S-Class 所打造，只是無論是設計、用料、空間、奢華體驗等諸多方面更趨近於超豪華品牌的水準，同時也是從 W223 開始，Mercedes-Maybach S-Class 將成為 Mercedes-Benz 車系當中唯一一款搭載V12引擎的車款，日後更會推出 PHEV、EQS 電動車版本。

Mercedes-Benz御用改裝品牌BRABUS在台總代理三一國際，看好台灣客製化高端成車市場，因此在2020新的一年開始，三一國際代理的各大國際品牌，除了維持原先改裝套件的銷售，也將陸續在台灣及其他亞洲地區引進成車販售，當然相關售後及保修服務也會逐漸到位，才能滿足台灣層峰客群車主的高水準要求。而2020年第一砲就是將由Brabus巧手改造的Mercedes-Maybach G 650 Landaulet與Mercedes-Maybach S650 Pullman正式引進到台灣，售價分別是新台幣6,500萬元與3,500萬元。本次發表會中展出的車輛都已經名花有主，再次證明台灣金字塔頂端的客群，他們的消費能力依舊讓人嘆為觀止。

在超豪華 LSUV 這塊市場，原先都是被 Range Rover 囊括大部分的市場份額，但近年來隨著 SUV 不斷成長，許多豪華車廠也開始陸續加入這塊市場，目前就有 Bentley Bentayga、Rolls-Royce Cullinan 加入戰局，而身為 Mercedes-Benz 旗下的高級子品牌，Mercedes-Maybach 則是針對中國市場推出全新的 GLS 600 4MATIC 大型 SUV，就是要來搶佔中國與中東土豪的生意，預計 2020 年下半年正式發售！

奢華的舒適性、廣泛的個人化選項，以及全方位的最大保護是Mercedes-Benz Guard衛士系列客制車款最具標誌性的產品特色。此系列最早是在1928年以Nürburg 460 (W 08)系列為基礎推出的Pullman Saloon。當時那兩部(500與540 K)有Grand Mercedes稱呼，並且車身施以裝甲打造的Pullman Saloon(Model 770)為日本天皇裕仁(Hirohito)在1930年所訂購，並於1935年交付，為衛士系列車型最初的首款車型之二，至今已達90多年之久，並受各國政府、領導人…等重要人士的肯定。