Mercedes-AMG負責人-Tobias Moers在接受國外媒體訪問中再次透露一些消息。

說起 GLC43 之前，首先要釐清一件事情。AMG 「43」車系其實是源自於 AMG SPORT 中階等級的性能線，不過因為有許多消費者會產生混淆，加上 Mercedes-Benz 希望讓 AMG Sport 有更濃郁的 Mercedes-AMG 血統，因此不到二年內原廠便將搭載 3.0 V6 高輸出版引擎的車款重新命名為「43」車系、並重新歸入 Mercedes-AMG 行列。在台灣陸續導入 E43 4MATIC、GLE 43 Coupe 4MATIC、C43 4MATIC、GLC43 Coupe 4MATIC、SLC43 之後，第六個成員 GLC 43 4MATIC 就於去年底正式登台，售價為360萬起。

早在先前的小道消息指出：一直被AMG鐵粉質疑為何不推出AMG款式的E Coupe/Cabriolet，如今證實也終於誕生了！不過與E 43的V6動力最大不同的是，搭載了全新EQ Boost油電混合的直六雙渦輪增壓系統，同時全新世代的CLS也一併加入了新53家族。

對於Mercedes-Benz來說，車展的意義不只是展示車子而已，更多的是顯露那高端品牌價值以及傳達品牌精神，這次台灣賓士依循著「Mercedes-Benz Mobility of the Future 前進•未來」主軸，並緊扣Daimler戴姆勒集團的「C.A.S.E.」核心策略理念，以原廠國際車展規格在台北南港展覽館4樓打造展場最大的2,200平方公尺展區，展出陣容堪稱歷屆最強，以曠世概念車款Mercedes-Benz Concept EQ為主軸，一旁擺放的是Mercedes-AMG GT Concept讓未來想像於眼前立即實現，更重要的是同場發表當代了極致性能房車Mercedes-AMG E 63 4MATIC+，讓性能迷們大飽眼福，節能迷也可以在現場欣賞未來將會引進的S560e插電式混合動力豪華旗鑑。

台灣賓士日前假#MercedesBenzPopUpTaipei品牌概念館，宣佈了2018台北車展的展區規劃以及展出陣容，甚至還首開先例，將於車展同步舉行「Mercedes-Benz Future Talks未來論壇」，邀請各界菁英及意見領袖，深入探討創新科技與未來智能，不過為了要營造神秘感，對於將擔綱車展主秀的概念車卻是保密到家，直到車展媒體日前2天，神祕車款終於揭曉答案為AMG GT Concept。

雙B的對決一向都是最讓人津津樂道的！拿一部全球限量200台的M4 DTM來與AMG GT R對戰，好像不是很公平對等，似乎應該要拿都是V8渦輪增壓引擎/後驅，並且馬力相當的F10 M5才對。但沒想到結局竟然出人意料！

隨著汽車科技的不斷進步，現在連部性能房車都能擁有600hp的動力輸出，這也變相地讓超跑市場的競爭變得更為激烈，沒具備700匹以上的馬力輸出，似乎是很難具有競爭力。本次報導主要針對350匹以上各車廠最新推出的市售車款來進行介紹。

台灣賓士授權經銷商-中華賓士，為慶祝Mercedes-AMG成立50週年，並讓所有喜愛賓士性能車款的貴賓都能親臨感受AMG極致動感，將於12月7日至8日在台北松菸文創園區1號倉庫舉辦「中華賓士AMG 狂潮來襲」系列活動。7日將限定舉辦為期一天，首次對外開放參觀「中華賓士AMG狂潮來襲50週年極限特展」。這是中華賓士在台灣有史以來展出規模最大的一次，現場共展出9部Mercedes-AMG車款，估計總價約6,000萬元！讓您可一睹各式Mercedes-AMG系列車款之風采，並體驗中華賓士所帶來的極致感受。