M-Benz SLK問世以來已有20年了！第一代R170 SLK毫無疑問的顯然對手就是BMW Z3，兩者雖然有著差不多小的小巧身形，但實際開起來的過彎反應，卻有截然不同的差別。

面臨強烈颱風「莫蘭蒂」撲台可能發生的災害，台灣賓士貼心提醒所有車主們注意行車安全，若非必要應儘量避免於強風、豪雨時出門，並隨時注意路況，以免發生任何意外。

台灣賓士的新世代豪華小型車系列產品以時尚的外型、科技的內裝搭配具競爭力價格的形象深植消費者心中，是台灣賓士產品消費族群持續擴大至年輕新世代的秘密武器。

身為Mercedes-Benz新世代豪華小型車家族的四門轎跑與五門獵跑代表，CLA與CLA Shooting Brake自2013年6月與2014年11月陸續發表後，以空前格局開創出豪華小型車全新視野，更提供台灣汽車市場最為動感大膽、最與眾不同的豪華選擇。推出至今挾著年年出色之銷售成績，清楚說明CLA與CLA Shooting Brake早已廣受台灣消費者肯定。

從1991到1993年之間是雙B賽場鬥爭最激烈的年代，並且也是最公平的年代，因為當時無論再怎麼爭鋒相對，雙方用的都是排氣量相差不大的自然進氣四缸引擎，以及「狗腿式」五速手排變速箱的配置。

中國市場之大，讓全球各品牌無不紛紛砸下重金靠攏。而M-Benz戴姆勒集團這個月在中國成立了第一家中德合資，專門生產純電動力車的公司-BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT)，此品牌中文名叫做「騰勢」……，會不會犧牲很大呢！不用M-Benz LOGO來做客用車，真的算是個創舉！

2014年M-Benz再次以旗下新世代V-Class為基礎打造全新露營休旅車Marco Polo，以原廠嚴格的打造標準、導入一體式車頂帳與各種專為戶外生活而設計的座艙配備，貼心且華麗的內裝舖陳輔以三芒星廠徽毫不妥協的安全駕馭理念，讓戶外生活不再需要將就，媲美豪宅般的享受讓人心神嚮往。

台灣賓士不僅透過引進頂級豪華車款、提供金牌服務宣達其品牌核心價值「the best or nothing」，20年來不斷藉由「Mercedes-Benz星盛事」不遺餘力地贊助國內藝文盛事，為台灣樂迷介紹國際樂壇頂尖樂手更是最佳體現。2007年，台灣賓士首度踏上【兩廳夏日爵士派對】贊助之路，10年內為台灣介紹超過40名世界頂尖爵士樂手，創造無數爵士樂迷，將台灣打造成一個全新爵士天堂。