2018年初，現代汽車集團將機器人人工智能確定為未來創新和發展的五大領域之一。該公司在其戰略技術總部建立了一個指定的機器人團隊，專注於相關技術的發展，並正在擴大與相關部門的合作。目前正在開發三個機器人領域的技術：可穿戴機器人、服務機器人和微型個人移動裝置，並且還與擁有機器人和人工智能技術的其他有才華的國內和國際公司合作。

Gran Turismo轎跑，集高貴優雅、舒適華麗與濃厚的運動性格於一身，動靜之間散發的懾人氣勢與傲人風骨，不只是每個車迷心中的夢想，更是全球汽車大廠展現實力的必秀舞台。2017年的北美車展，KIA Stinger以驚豔全球車壇之姿登場，搶眼外型蘊涵濃郁跑格，大器車艙兼容駕控氛圍，如同KIA總裁暨首席設計官Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)認為，Stinger在其享譽全球的設計生涯中別具意義與代表性，因為這不只是KIA首款GT跑車作品，更是車迷心中對GT跑車想像的具體呈現。為不負國內車迷期待，總代理森那美起亞今日特別選在目前全台唯一完工之國際賽道──大鵬灣賽道，頂著南臺灣的艷陽，和著港灣的海風，正式在台發表KIA Stinger，同時規劃足以展現KIA Stinger風靡歐美車壇的賽道體驗，以跨越級距的關卡，證明KIA Stinger一登場即大躍不凡！

Kia總代理台灣森那美起亞藉由年初2018台北車展，帶來了三款佈局今年的新車，其一為6/20已經發表的微型跨界Picanto X-Line，採單一規格、單一售價 59.9 萬的進口車，不僅7氣囊、ESC、VSM皆備，就連AEB自動緊急煞車系統也列為標配，寫下微型小車安全新標竿，市場反應也相當不錯，而趁著這股氣勢，第二款車品牌首部高性能豪華轎跑Stinger也確定10/23將於大鵬灣賽車場熱血發表！

如果問你 KIA 旗下最大尺碼的 SUV 為何，相信很多人可能都沒什麼印象。事實上 KIA 在韓國還有一款全尺寸 SUV Mohave，自2008年進入市場已經10年的時間，隨著全新世代 Telluride 即將於明年問世，KIA 則針對 Absolute Mohave 車型推出 2019 年最終式樣，主要更新都在完善的主被動安全系統與車載系統升級。

KIA 在巴黎車展上推出了 Ceed GT 與 Proceed GT LINE/GT 三款新車型，而針對韓國、北美市場等 KIA 則是「Ceed」推出由韓國研發中心主導、歐洲法蘭克福中心協助設計的 K3 GT 掀背車型，在預售將近一個月之後終於在韓國市場發表，並且同步推出 Sedan GT 版本以迎合韓國消費者的口味。

森那美起亞秉持提供台灣消費者優質的用車感受，不僅導入與國際接軌的最新車型，更持續提升服務品質與能量，連年銷售成長廣受消費者好評。為造福更多喜愛KIA車款的國內消費者，本月入主KIA全車系皆可享有1.8萬超低頭款理財專案。此外，針對Carens、Soul指定車型，亦可選擇60萬高額零利率購車方案，新世紀型格跑旅All-New Sportage更有80萬60期零利率的理財方案，便利消費者自由運用財務，讓您輕鬆坐擁新世代KIA魅力車款。即日起至10月31日截止，更將推出「試乘抽iPhone XS Max」活動，賞車試駕，更有機會把最新款iPhone帶回家！

相較於8月受到民俗月拖累的黯淡成績，9月台灣車市明顯觸底反彈，幾乎各大品牌相較上個月都繳出正成長的成績，全月總市場領牌數為30,799輛，成長了18.3%之多，今年累積至9月的掛牌數也來到322,084輛，相比去年同期仍下滑1.3%，這必須歸咎於8月份一口氣賠掉前7個月保持2.6%正成長的籌碼。

如果現在問你 KIA 有沒有高性能車款，或許大家第一個會想到的是 Stinger，比較懂的人則可能會提到 GT 車型。的確，KIA 目前產品線規劃上比較偏向「運動」的車款為 GT LINE（外觀）與 GT 二種規格，不過隨著Albert Biermann 加盟了 Hyundai-Kia 集團並成功打造出 N Performace 性能子品牌之後，大家都在想何時會輪到 KIA? 很可惜的是，「高性能KIA」這個計畫似乎不會成真。