08 十一月 2021

日本自動車殿堂(Japan Automotive Hall of Fame, 簡稱JAHFA)為日本非營利組織,成立宗旨為表彰對日本汽車產業、學術、文化等領域有卓越貢獻的傑出人物,每年亦針對一年內販售新車綜合評比出年度最佳新車。而今年同樣公佈了幾項大獎,包括年度風雲車、年度最佳進口車、年度最佳設計大賞與年度最佳技術等,另外也公布了四位入選名人堂的汽車產業巨頭以及三款歴史遺産車。

05 十一月 2021

日本 Japan Car of the Year(JCOTY)自 1980 年至今已有 42 回的歷史,由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選,取第一次評選出的汽車進行第二次評選,最終選出「10 Best Car」,而 2021 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。

今年入圍的車型皆是從 2020年11月1日~2021年10月31日發表與發售的車款,同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。

02 十一月 2021

Honda CR-V以堅強的產品實力、完善品質妥善率、優異中古車價值等壓倒性優勢,獲得廣大消費者支持及肯定,2021年10月銷售台數達1,767台,1~10月之累計銷售台數更達13,957台,穩坐國產中大型休旅冠軍,奠定不可撼動之休旅霸主地位。

Honda Taiwan為感謝廣大消費者之支持及肯定,即日起推出搶占眾人目光之2022年式Honda CR-V全新車色,全新車色-「晶焰紅」散發令人注目之魅力,敬邀消費者蒞臨鑑賞;此外,本月Honda CR-V加碼推出「撼動超值」感謝方案,凡於11月底前入主CR-V,可享89.9萬元起之超值汰舊換新價(VTi),CR-V全車系更可免費升級「5年不限里程延長保固、丙式車體險、行李箱護條」等超值好禮, CR-V VTi-S及S等級再免費升級加碼「環景輔助系統」。 

01 十一月 2021

Honda 在 3/12 大動作發表 S660 即將於 2022 年 3 月停產的消息,並同時宣布推出最終型號“ S660 Modulo X Version Z”。不過半個月過去實在太受歡迎,讓 Honda 提早宣布「S660 Modulo X Version Z」車型全面完售的相關資訊。

另外其他標準版 “β”(6速MT / CVT)、“α”(6速MT / CVT)與  Modulo X”(6速MT / CVT)三種常規版本則是在同一時間宣佈訂單已經達到能負荷的產能,因此全面停止接單。

19 十月 2021

在 Sedan、Hatchback 陸續在北美市場販售之後,過往僅次於 TYPE R 的羽量級性能版本 Civic Si 也在今天晚上正式與大眾見面。堪稱是有史以來操控最好、配備最好和最有駕駛樂趣的 Civic Si 第 11 代,將於今年底之前先行於北美市場販售。

為吸引新一代的年輕駕駛愛好者,Civic Si 誇下海口將成為運動中型房車樹立新標杆,對此更導入源自於 Civic Type R 的轉速匹配系統。海外市場部分,目前北美 Honda 並沒有釋出要外銷的訊息,因此喜歡 Civic 性能版的買家只能等待 Civic TYPE R 的問世了!

18 十月 2021

Honda 在上週的時候除了發表全新的電動車品牌「e:N」以外,也同步發布了最新的全方位安全駕駛輔助系統“Honda SENSING 360”,最主要可以覆蓋車輛周圍的盲區,有助於避免交通事故並減輕駕駛者的負擔。與原有系統相比,Honda SENSING 360的技術得到進一步提升,感知範圍由車輛前後方擴展到全方位。

目前 Honda 預計於2022年率先在中國發布的車型開始搭載,計劃於2030年前完成在先進市場銷售的全部車型中搭載應用。

14 十月 2021

Honda 雖然在電動化領域中耕耘的沒有其他車廠快,不過為了最大的中國市場,Honda 與廣汽本田、東風本田在今天共同舉辦Honda中國電動化戰略發布會,就是為了向外界宣布:Honda 玩電動車是真的!

當然這也是繼今年4月23日社長 三部敏宏的就職典禮上,宣布 Honda 未來的電氣化戰略的延續。在2040年之前將全面提高純電車與氫燃料車的全球銷售比例至100%。此外在日本市場,2024年將在輕自動車市場引入新的純電車型,因此可以被視為未來 N-Series 的純電系列,只不過車名或許會有所改變。

12 十月 2021

Honda Stepwgn/Stepwgn Spada 於 2015年推出第五代車型之後,雖然因應市場反應很快的於 2017 年推出搭載 Sport Hybrid i-MMD 動力系統的小改款,只不過在面臨其他競品對手如 Toyota Noah/Voxy/Esquire、Nissan Serena 等車型之下競爭力依舊不足,而今年主要生產基地狹山工廠也確定要走入歷史之下,在 Odyssey、Legend、Clarity 這些車型相繼停產之下,Stepwgn 的去留反而相當值得關注。

不過根據最新消息,Honda 將會持續推出下一世代 Stepwgn,同時整個生產線將轉移寄居工廠,不過時程上恐怕會有長達半年的空窗期!