這是賽車運動歷史上最具標誌性的照片之一。在1967年的Daytona 24小時耐力賽中,三名Ferrari賽車手以並排的凌厲身姿衝過終點方格旗,斬獲前三甲。而這一場凱旋在美國取得,也是Ferrari在當年國際跑車錦標賽中最強競爭對手:Ford車隊的主場,這不禁讓勝利的果實滋味更為甜美。
Ford Ranger 自 T6 世代於 2010 推出至今已有 11 年的歷史,而在全球電氣化的浪潮之下,Ford 決定與 Volkswagen 合作推出新世代 Ranger,新車也在今天正式發表。全車採用新架構所研發,歐洲市場部分預計 2022 年底在歐洲開放,並於 2023 年初交付客戶。目前的 Ranger 是歐洲皮卡市場的領導者,今年至今已經於歐洲市場賣出 45,539 輛,佔據 39.9%的份額。
至於東南亞市場則在明年會開始於泰國投產,因此上市時程也會排在上半年左右;最後高性能Ranger Raptor 部分,則在線上直播的最後偷偷藏了一個彩蛋,預告將會在明年2月發表!
Ford Mondeo車型對於我有不同的意義!因為當年入行跑了福特這個品牌的線,在90年代初期可說是歐洲Ford的主力商品,當年的同級對手還有把雙B的C-Class與3系列包含在內做同級比較!
New Ford Kuga成功開創「純正運動跑旅」新格局,以性能駕馭樂趣、完整智能科技與安全配備,上市至今好評不斷,亦獲得臺中市政府警察局肯定,採用為最新型之警用巡邏車,並於今日(11/22)假臺中市政府警察局中庭廣場舉行車輛驗收及交車儀式。
F-150 Lightning是未來的卡車,現在在手掌上就可以將F-150 Lightning電動卡車帶到任何地方。Ford與Google合作,推出「F-150 Lightning:Strike Anywhere」擴增實境數位AR體驗,為所有預訂的持有人、愛好者和打算購買此車的消費這們提供數位視覺體驗,來清楚了解Ford純電動皮卡的所有好處。
第七屆經濟部「國家產業創新獎」於今日(11/10)舉辦頒獎典禮,當中福特六和汽車智慧製造精進團隊考量台灣市場需求,開發出適合本地之智慧製造升級方案,實現台灣汽車產業聚落之願景,創造出兼具品質與效率的汽車生產供應鏈,成果受到第七屆經濟部國家產業創新獎的肯定,獲頒團隊類獎項。由經濟部設置之「國家產業創新獎」,向來有產業創新奧斯卡獎之稱,在這兩年一度的盛會中,賴清德副總統亦親臨致詞與頒獎,帶領見證台灣產業創新盛事。
在今年上海車展「驚喜」亮相的 Lincoln Zephyr Reflection 量產概念車,是長安林肯以「美式設計中國尊享」的格局,為中國市場特別設計的房車。如今在中國工信部新一期的目錄當中,量產版本就這麼橫空出世,將成為 Corsair、Nautilus、Aviator、Navigator 四款休旅車型之外的房車產品線。
基本上 Zephyr 房車大量延續概念車設計,同時也與剛剛現身的 Ford Mondeo 長安福特蒙迪歐採用相同平台與動力結構設計,實車預計會在11月19日開幕的2021廣州車展中首發。
在 Ford Mondeo 確定在 2022 年 3 月離開歐洲市場之後,台灣消費者短時間內也買不到類似的產品了。不過身為全球第一大市場的中國,對於房車的需求還是有的,因此長安福特這次首度主導了新世代中大型房車的開發案,也讓 Mondeo 車名得以在中國市場延續,最新第六世代車型已經出現在中國工信部的目錄當中,簡單的說就是 EVOS 的四門版本。
全車採用 Ford “勢能美學” 新世代設計語言,整體更加前衛、時尚,未來將於2022年第一季發布。至於海外市場部分,有鑑於 SUV 市場蓬勃發展、房車基本上已經沒有人要的狀況下,這款 Mondeo 蒙迪歐應該就會成為中國專用車款了。