甫於今年2月20日導入台灣的The All-New Ford Focus一上市即獲得消費者的熱烈好評，在推出三週內累計超過1,500張訂單。搭載完整主被動安全配備的The All-New Ford Focus，不僅擁有符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level 2自動駕駛的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，在車身結構的製程技術上，與古代騎士穿戴於戰爭中，自我保護不受攻擊的鎧甲不謀而合，Ford以相仿的概念搭配先進的技術應用，打造安全性更勝以往的全新第四代The All-New Ford Focus。

熟悉汽車市場消息的讀者們最近應該都知道，各大汽車版或是臉書留言，都針對了第四代Ford Focus ST-Line上市時後懸吊配置所謂「扭力樑」這個結構意見滿滿，覺得國外另有配置「多連桿」的版本，才是對得起台灣消費者，當然買車各種觀點都有，所以福特六和就在麗寶賽車場舉行了一場全台汽車媒體大試車，並且聘請了國內最具資歷還有權威性的AAI車隊教練團們，由陳俊杉先生領軍，帶領媒體們體驗Focus ST-Line的彎道表現。

Ford近年來多次與美式賣場Costco好市多合作，提供消費者全新型態的購車體驗。今日，Ford再進駐全台Costco好市多賣場，於即日起至2019年3月10日限量展售話題最強全新房車The All-New Ford Focus EcoBoost®182四門時尚型及動勁智能輕休旅Ford EcoSportEcoBoost 125旗艦型安全升級版，為Costco好市多會員帶來尊榮專屬購車優惠。

Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus 自 1998 年問世到現在已經推出三代，現款 2011 年也已經問世長達七年。而在提供給媒體試駕之後原廠也於今日(2/20)正式發表全新第四代 Focus 車型，Sedan 分成時尚型 76.8 萬與旗艦型 86.8萬；五門版共有 3 車型，入門為 1.5 自然進氣引擎時尚型 67.8萬，緊接著為時尚經典型 78.8萬、頂規 ST Line 89.8萬。至於剛剛發表的 ST 車型，原廠也表示將會在下半年正式導入台灣市場，但旅行車方面目前正在考量國產或是進口與否，但基本上應該是會導入。

20年來，Focus 一直是 C-segment 市場的「焦點車款」，不僅是因為具備革命性的造型設計，加上傲視同級車的操控性能，都讓它成為全球 Ford 「世界戰略車」。當然也因為過於強調操控性能，舒適性一直是其最大的罩門。

歷經了三代車型的演變，Ford 為了滿足更多客群的需要，在第四代車型上我們看到了「翻天覆地」的改革，比方說全新的 C2 平台、更革命的外觀與內裝風貌、更開闊的車室空間、全新的動力總成等，都給人既熟悉又陌生的感覺，但它依舊是台「Focus」。

相信有養狗的朋友，都會有開車載汪汪與家人一起出遊的經驗，畢竟對許多愛狗人士而言汪星人就是家人，但多數車主對狗狗乘車安全卻是一知半解，甚至是毫不重視，讓狗狗置於危險的乘車環境中而不自知。

在交通擁擠的道路上，來自四面八方的機車、自行車和行人，時常不經意時突然竄出，駕駛若是來不及反應或一個不留神，就有可能發生交通事故。根據世界衛生組織（WHO）統計 ，全球每年有超過125萬人的因道路交通事故而死亡；有2000萬至5000萬人受到非致命性的傷害，許多人因此而飽受殘疾之苦。

做為福特六和2019年最重要的生力軍，全新改款使用全新C2平台的第四代Focus在大家的期盼下，福特六和很巧妙的邀請了國內近40家汽車媒體參加辦在ARTC車輛測試中心的專業試車場地進行了三小時的無影像無紀錄秘密試車活動。換句話說就是只能自己用五感體驗然後不能拍攝影像分享給大家。