去年 7 月 Toyota CROWN 家族第一號作品：Crossover 車型亮相以來，很多人都批評「它不是皇冠」。確實，CROWN Crossover 無論從外觀、內裝到動力系統佈局，甚至是質感層面都跟前面 15 代車款完全扯不上關連。但在 9 個月於日本市場銷售狀況來看，這種「離經叛道」的車款，相反的在自家市場反而表現不錯，除了上市初期因為產能因素交車數量少以外，這二三個月都能交出 3000-4000 台左右，可說是有個好的開始。
但我一直認為 Toyota 即便不顧一切的重塑「CROWN」車系，還是有很多地方傳承下來、只是並非表面上的樣貌，而是一種精神、一種信念。對此趁著 CROWN Crossover 正式在台發售的前夕，我就特別商請收藏家好友借出了史上銷量最好的第 8 代 CROWN，讓新舊世代在 2023 年的今天重逢，深入探索所謂的「皇冠精神」為何！
於 3/15 在日本發售的全新第五代 Prius PHEV 車款，原先相關情資表示將會在下半年推出，不過近日和泰汽車已經發布邀請、宣布將於 4/25 在台上市，與日本市場相差一個多月的狀況著實罕見！當然也因為 Hybrid 車款過去在台銷售量不算出色，因此第五代車款依舊維持僅導入 PHEV 規格，Hybrid 車款就不再回歸了。
TOYOTA持續以行動支持台灣音樂活動，近年陸續贊助春浪音樂祭、蔡依林演唱會、大嘻哈時代2等，充分展現TOYOTA的熱情活力及多元面貌。今年，TOYOTA將是第五年與Hit FM聯播網攜手合作，期望透過hito流行音樂獎，鼓勵更多的年輕人勇於參與音樂創作和演出，讓音樂成為展現自我和實現夢想的舞台！
由於日本國內市場對於房車的需求越來越低迷、尤其是中大型房車這塊，許多日本車廠陸續將自家的產品退出市場、抑或是改成「逆輸入」方式維持一定的量，像是 Nissan Teana、Honda Accord 等車款。而高階車款更只剩下 Toyota CROWN 一家死撐、其他像是 Nissan Fuga/Cima、Honda Legend...等早就已經消失了。
如今堅持日本生產供應日本國內的 Toyota，近日已經向日本全國經銷商發出通知，2023年底將停止生産 Camry 日規車型、而新世代車款預計在今年底推出的狀況下、也不會於日本國內販售，將轉型成為海外市場專賣車款，日本國內將繼續生産出口用車。因此自1980年上市以來累計在日本國內銷售了約130萬輛的 Camry ，在日本43年的銷售歷史即將落下帷幕。
為加速碳中和腳步，政府已於2022年公布2050淨零排放路徑及關鍵戰略，其中「氫能」被視為是終極潔淨能源，同時也是實現淨零排放目標的關鍵，政府預期氫能可使2030年低減6,877噸年排碳量，並於2050年達成1,750萬噸年減碳量。
而在低碳運具中，以車輛生命週期觀點評估，氫能電動車(以下簡稱FCEV，Fuel Cell Electric Vehicle)除具有行駛過程零碳排放的優點外，也不會產生因純電車(BEV，Battery Electric Vehicle)大電池生產及報廢回收造成的碳排及其他汙染物，是達成碳中和目標的重要電動化車輛之一。
FCEV在歐美、日本及韓國等地區已有許多營運實績，2022年全球FCEV銷量已超過2萬台註2，且銷量穩定成長，顯見FCEV在全球電動化車輛市場的重要性日趨提高。在台灣，政府同樣重視FCEV的發展，目前規劃於2023年提出氫能載具示範計畫和建置加氫站，以加速氫能運具推動。註1
身為 Toyota TNGA-C 平台首款 SUV，C-HR 在 2017 年於日本、歐洲市場販售之後取得了巨大的成功，尤其是回歸日本之後更曾經擠下 Vezel 、成為年度銷售冠軍！不過因為消費者還是很在意車內空間大小、 Vezel 改款之後競爭力更為強大、以及 Corolla Cross 回歸日本販售等因素影響，Toyota 確定將在年底前結束現行款 C-HR 的販售、國內生產將在 7 月結束。
而此同時 C-HR 根據不同管道人士的透露，確定將成為歐洲市場/中國市場販售車款，不再於北美、日本地區販售！
和泰集團除本業車輛銷售外，近年積極多角化跨足周邊價值鏈，包括租賃配件、保險、MaaS移動服務等各領域，以創造顧客最佳的用車體驗。在商用車部分，多年來和泰汽車代理HINO日野品牌以販賣車體底盤為主，為因應日漸成長之商用車市場，滿足顧客多元且各種客製化需求，跨足車體打造，成立和泰車體製造公司，並於3/10(五)舉辦落成啟用典禮。
在去年 7/15 於海濱幕張全球發表的 CROWN 家族，最先上場的為 Crossover 規格，如今也已經於北美、日本、中國與台灣市場陸續亮相。而其他三款車型：Sport SUV、Sedan 與 Estate 到底何時上市呢？雖然時任 豐田章男社長曾表示四款車型將會在 2023 年內全部到齊，不過據暸解最先上市的將會是 Sport SUV、然後才會輪到正統 Sedan 的推出，最後才會是 Estate 三排七人座 SUV。
