全能休旅VITARA上市至今佳評如潮，以小排量大動力的優異性能、同級第一的節能表現、新增導入6大安全系統：ACC主動式安全車距巡航控制、BSM車側盲點偵測、DSBS雙感知器煞車輔助、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示、Weaving alert駕駛疲勞警示，時刻守護車主與家人的安全；主動安全系統的進化齊備，輔以絕美外型、多樣配置升級優化、加上跑格動力以及優異節能，歐洲原裝進口的全能實力型SUV –  VITARA，已為同級車立下全新標竿，不僅在全球掀起銷售熱潮，更廣受台灣眾多媒體及消費者好評。

為了讓更多消費者享受SUZUKI魅力獨具的駕馭生活，TAIWAN SUZUKI推出多樣性的購車方案，同時持續擴增經銷據點，以利服務更廣大的消費族群。2020年4月17日，雲嘉南地區經銷商佳新鈴木汽車正式擴增至斗南設立嶄新據點，全面提升雲林在地的營運動能。

除了平衡城鄉發展的差距以外，相信各位汽機車駕駛都怕遇上3寶，未來透過人工智慧的幫忙，說不定能有效減少3寶出沒。

TAIWAN SUZUKI提供多種優惠車款，持續給您與家人安心移動的好選擇。即日起至4月底，歐洲原裝SX4舊換新優惠價74.9萬起，本月底前領牌的車主即可擁有「SX4專屬迎賓門檻飾板」。

3月可領牌工作天有22天，比起2月多了2天，而且比起車市最冷的2月（農曆年當月），3月起有新的購車預算又或者年前訂車陸續交車後，掛牌數也有明顯的成長，3月總市場登錄台數為37,279輛，對比上個月成長了36.3%，而進口車端貢獻了19,697輛，對比上個月成長45.1%，而市佔率也突破5成來到52.8%。

日本國土交通省每年都會公布最省油新車名單，當然今年也不例外。近日公布「2019年燃油效率最好的乘用車」排名，依照 2019 年開始直到年底所正式販售的車型來統計。而不出所料的最省油的乘用車依舊為 Toyota Prius，輕自動車方面則由小型車專家 Suzuki 的 Alto 與其 OEM 車型 Mazda Carol再度蟬聯。

或許是因為武漢肺炎疫情影響，Suzuki 近日在歐洲市場開始「低調」的投入宣傳已久的 Mild-Hybrid 車款，包括 Swift Sport、Vitara 和 S-Cross 三款車型都獲得此項動力系統，不過SHVS 48V 輕油電系統車型都僅有手排設定，其實這也間接證實為什麼金鈴汽車在今年開始放棄導入 Swift Sport 的計畫，至於未來會不會導入 Mild-Hybrid 車型，就現在的配置來看很難。

2月領牌工作天有20天比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多，但無奈新冠肺炎疫情升溫所帶來的心理恐慌衝擊經濟，不只民生經濟受到影響，娛樂或是高消費的汽車、精品尤其重創。2月台灣車市總市場掛牌數為27,350輛，對比1月大幅衰退30.6%，其中進口車貢獻了13,575輛，佔有率雖來到49.6%，衰退幅度是高於平均的31.6%，目前可能還看不出疫情對於國產或進口車誰影響較大，但倘若疫情未能穩定受控，今年的汽車銷售將會受到嚴峻考驗。