2022年，SUZUKI旗下乘用車全面搭載新世代輕油電科技，不只帶給消費者全輕進化的操駕感受，更展現 SUZUKI 積極擁抱新能源的革新精神，將持續秉持 GO UNIQUE 的品牌理念，推出兼具風格與駕馭樂趣的獨特車款。
SUZUKI最具代表性的跑格小車SWIFT，以日本原裝之姿席捲台灣市場。其HYBRID複合動力、SUZUKI Safety Support安全科技與新世代輕量化引擎，在進口小車市場當中賦予凌駕想像的駕馭樂趣。
作為小車專家 SUZUKI 深耕歐洲代表之作， SX4 車系自 2006年推出以其歐風十足的外觀設計、融入轎旅與掀背車兩種特色，並以適切的動力與車身尺碼在剛起步的 Crossover 站穩腳步
進化到 SX4 S-Cross 之後，除了維持歐洲風格的整車設計，同時順應著時代潮流導入 SUV 風格，更不用說放大車格之下締造出優渥空間，強化了整體的運載機能，讓 SX4 S-Cross 真正成為品牌旗艦。時隔多年之後，SUZUKI 再度以電能動力、義大利設計來重塑了品牌旗艦 SX4，並以全新形象：S-CROSS ，讓世人對於這款兼具越野體格與時尚外型多功能SUV再度產生讚嘆！
現行款 SX4 S-Cross 自 2013 推出第二世代之後，是目前 Suzuki 品牌的旗艦車款之一。7 年來市場上確實也以較為都會風格的造型與舒適性，與相同平台架構的 Vitara 有所區隔。而 Suzuki 也在去年 11 月推出了第三世代車型，全車外觀脫離過去的都會風格，更多了點越野風！
在經過將近一年的鋪成之後，Taiwan Suzuki 總代理金鈴汽車則是在今天正式發售 SX4 S-CROSS 小改款，目前僅推出 2WD及Allgrip雙車型，售價分別為98萬元及114萬元。配額上今年有 240 台，明年部分還在跟日本母廠協商。
Suzuki 旗下相當受歡迎的輕自動車 Wagon R，近日在日本市場推出了年式變更。這次改款主要針對車型編成，原本 Wagon R 有二種車頭設計，現在 Suzuki 直接將它獨立成為 Wagon R Custom Z，另外針對外觀細節、內裝安全系統配備等都有小幅度的升級。
屬於目前 Suzuki 旗下最「大」尺碼的車款：Landy，此前是屬於與 Nissan OEM 的 MPV 產物，最早可以回溯至2006年6月間，Suzuki 與 Nissan 達成協議，雙方以OEM代工方式、於海內外相互供應自家車款，以補充各自產品線之不足，因此細心的人會發現它根本是一台 Serena。
不過因為 Suzuki 與 Toyota 合作關係更為緊密、與 Nissan 漸行漸遠之下（從 K-CAR 開始就已經分道揚鑣），這次全新一代 Landy 便改成由 Toyota Noah 衍生，未來將作為 Suzuki 與其相關企業的「公司、法人用車」。當然由於 Landy 為 OEM 車款，因此等級構成簡化為設定為7人座“HYBRID G”和8人座“G”。
Suzuki 在印度的合資夥伴 Maruti Suzuki，在歷經多次的預告之後終於在今天揭開了品牌全新的全球旗艦 SUV：Grand Vitara 的面紗。這款車也是 Toyota/Suzuki 兩家日系車廠在印度在地化的首發合作車款，Suzuki 負責外觀與內裝設計、Toyota 負責 Hybrid 油電混合系統的供應。或許有些人會好奇這跟現行販售的 Vitara 是否為「換代」關係，不過依照印度多方媒體的報導之下，可以確認的是 Grand Vitara 應該就是延續現行 VItara 車系而來的全新世代車款。
目前 Suzuki 規劃第五代 Grand Vitara 將首先在印度上市銷售，預計將在多個海外市場銷售。比較特別的是它是與 Toyota 共同開發的，因此 Grand Vitara 將會與 Urban Cruiser Hyryder 一同在卡納塔克邦工廠生產。 Grand Vitara SUV 的預訂自 7 月 11 日起開始進行，並將通過 Maruti 的高級 Nexa 經銷商進行銷售。
如果要問近年來車壇因為訂單超過年度配額、暫停接單甚至暫停導入的車款，我想大概也只有 Suzuki Jimny 有這個能耐了吧？而且這之中還有因應全新年式導入全新配備漲價至 79.8 萬，雙色版則是加價 1 萬。這也連帶讓 Jimny 二手行情始終居高不下，目前成交價大多落在 90 萬上下，真的是「二手車比新車價」還貴！
雖然 Jimny 因為 CAFE 法規上路的關係於去年底宣布暫時停止導入，不過來自經銷商的消息 Jimny 有望「重新」回到市場，這是怎麼回事呢？
