20 二月 2021

Enyaq iV為Škoda第一款採用福斯集團MEB模組化電動車底盤平台的作品,而品牌也因應各地市場需求不同,推出更具跑格化設定的Spotline車型,試圖擴張市場。

26 一月 2021

儘管曾停產39天,但Skoda的Mladá Boleslav和Kvasiny生產基地仍有超過750,000輛汽車下線。Octavia是產量冠軍,達187,000輛。11月底,純電動Enyaq iV電池的批量生產在Mladá Boleslav廠高度創新的裝配生產線上開始,Skoda也主要在該生產線上生產Octavia。此外,還生產了引擎、輪軸、車身、變速箱,以及還啟動了許多創新項目以實現生產流程的現代化。

25 一月 2021

隨著Volkswagen旗下的A0級距產品如Polo、A1都相繼邁入新世代進程,Fabia的改款時程也順勢變成討論話題,如今,外媒則有了更進一步的確認訊息。

07 一月 2021

ŠKODA SUV家族日益壯大,繼KODIAQ 在2021年式提昇配備之後,ŠKODA Taiwan再度端出KAROQ黑熊特仕版,讓這個被台灣消費者暱稱為熊熊家族的SUV車系更具競爭力。這次改款主要是導入全新世代、通過 EU6+ 的 1.5 TSI 渦輪引擎,並且以「劍山版」ヽ「雪山版」、「玉山版」這種具備台灣意念的「專屬規格名稱」推出,售價分別為 99.9 萬、105.9 萬、119.9 萬,數量約為 300 台!

04 一月 2021

雖然中大型轎車萎縮的狀況已經成為既定的事實,但市場上還是有不少傳統派消費者喜歡三廂轎車的舒適性與造型,而在試駕過熱血十足的 Combi SportPlus 之後,Škoda Taiwan 還是安排了比較「清淡」的 Superb Sedan 1.5 TSI 菁英型讓我們體驗一下。

現行款 Superb 造型大幅蛻變之後在市場上獲得不小迴響,即使是三廂轎車還是維持既有的大空間優勢,而且車身比起同門的 Passat 更大、售價更便宜,讓 Superb Sedan 在對手紛紛求去的狀況下顯得一支獨秀。這次 1.5 TSI 菁英型雖然為入門款,但裡裡外外卻不顯得「入門」!

23 十二月 2020

在矩陣頭燈尚未在車界推出時,自動遠光燈功能只能進行遠近燈不同角度的切換,雖然也是能不造成前車或對向來車的困擾,來避免會車時發生危險以及作為有道德該有的禮貌之外,但其實對於行經較暗無路燈照明的路段,無法對兩側進行大範圍照明,仍是具有相當的危險。

01 十二月 2020

ŠKODA自9月份開始,連續三個月創下歷史新高 (9月782 台; 10月828台),拜新車大量到港之賜,在11月更首次站上四位數,一舉達到1015台的掛牌數,優異的表現讓ŠKODA原廠都讚嘆不已。而今年1到11月的掛牌數6,280台相比去年同期的5,378台成長率高達16%,更已經超過去年2019年1~12月全年總掛牌數5,768台,預計2020年的7,000台銷售目標可以順利達標。

19 十一月 2020

於去年底台北車展就有展出的小改款Škoda Superb,引起許多消費者熱烈的迴響,不過當時只確定會引進,但引進的時間點和售價都不確定,在這樣的情況下,仍然有許多喜歡Superb的鐵粉願意花時間等待小改款新車的到來,隨後因為全球受到COVID-19的疫情影響以及台灣總代理與母廠不斷的協商要一個漂亮的售價,這群鐵粉等了11個月,終於等到好消息,小改款Superb今天正式在台灣上市,而且到年底前的售價都和小改款前的現金價相同,加配備不漲價。