Skoda現在負責開發Volkswagen集團現有的MQB-A0全球平台。Skoda和Volkswagen將利用該平台為印度、俄羅斯、非洲以及東盟國家和拉丁美洲等具有高增長潛力的地區開發新的入門級車型。

廣受歡迎的SUV - Kodiaq再次證明了Skoda不畏懼挑戰的品牌精神，使其成為直升機停機坪！而所需要的只是一個連接到車頂的平台。這輛銀色Kodiaq僅針對直升機著陸進行了極小的修改。這些修改是ŠKODA DESIGN建模師和EGV原型製造部門專家所進行的專業工作。

Skoda的技術開發部門與利貝雷茨技術大學(Technical University of Liberec)合作開發了一種可持續的生態材料併申請了專利，此創新原材料由甜菜漿(Sugar beet pulp)製成。Skoda也在研究另一種基於蘆葦植物芒草(Miscanthus)的材料。未來這兩種材料都可用於新款Skoda車型的內飾，例如：用於車門飾板和儀錶板的裝飾性嵌件。

自1996年問世以來，Octavia 截至2020年第四代新車推出以前，全球共銷售超過700萬輛。而2020年單就這款新車的銷售就佔全部品牌車系四分之一強 (257,000輛)，Octavia重要地位可見一斑。而在邀請媒體前往金門試駕之後，ŠKODA Taiwan 也在近日正式宣佈全新第四代Octavia 車系在台發表，並一口氣推出具備1.0 TSI、1.5TSI的五門斜背以及五門Combi，後者另增加搭配四輪傳動模式的2.0 TSI，多種選擇一次到位。

售價部分，1.0 TSI 48V 掀背版本為 99.99 萬、旅行車 Combi 為 109.9 萬；1.5 TSI 48V 掀背版本為111.9 萬、旅行車 Combi 為 121.9 萬；頂級 2.0 4X4 版本則僅有旅行車 Combi 設定，售價為 132.9 萬。

Skoda正在慶祝旗艦車型Superb回歸上市20週年。2001年9月11日，這款4.80米長的轎車以其寬敞的內部空間、強勁而經濟的引擎以及眾多安全和舒適功能在法蘭克福國際汽車展(IAA)上首次亮相。Skoda目前推出的已為第三代車型，並且還另外提供掀背型Sedan車或Combi旅行車不同的選擇，也可選擇全輪驅動和配備插電式混合動力系統的Superb iV。

繼Skoda Enyaq iV成功推出後，Skoda為其首款純電動SUV系列將再增加了新的衍生車型，四門Skoda Enyaq Coupe iV的特點是如同Coupe跑車優雅的傾斜後部可降低風阻，使Enyaq Coupe iV更加高效，並在配備更大電池的情況下使其在WLTP測試能夠行駛超過535 km。Enyaq Coupe iV將有兩種電池尺寸和三款包含後輪驅動或全輪驅動的動力版本可供選擇。就像Enyaq iV一樣，內飾採用Design Selections等級設計，擁有典型的Skoda風格，以及具備寬敞的內部空間和570升的行李箱容量。

身為 Škoda 的中堅車型，Octavia 可說是帶領整個品牌起飛的關鍵、甚至還幫助捷克於歐洲工業和經濟佔有重要地位。自 1996 年誕生以來，受惠於技術脫胎自 Golf、但空間更大，讓 Octavia 一直是款價格合理且皮實耐用的家用房車，這些優點讓它在歐洲大賣了20多年。

如今 Octavia 第四代變得更大、同時擺脫過去較為質樸的樣貌，變得更美了，整體設計也明顯「升級」，有著超越 C-Segment 的氣勢。而台灣市場部分原先預定六月發表，不過受到疫情影響延後了三個月，這次則是先給媒體們試駕頂級的 2.0 4X4 版本，以「全面進化」之姿再度吸引台灣的 Wagonist 族群！

Skoda於1996年9月3日開啟了一個新時代。在姆拉達博萊斯拉夫(Mladá Boleslav)，歐洲最現代化的汽車工廠之一投入運營，同時品牌最重要的新車型Skoda Octavia開始在那裡量產。從那時起，到今日的第四代Octavia，總計已交付約 700 萬台了。