慶祝地表最強性能大軍 Mercedes-AMG 創建 55 年,以「傳奇之美」與「征服之力」兩款限量車型重磅登台。豪華性能敞篷 Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ 的傳奇之美率先登場,即日起至 11 月底限時開放入主;同場加映,地表越野王者 Mercedes-AMG G 63 Edition 55特仕版,極限量僅 5席的珍藏機會,收藏珍稀雙星機會稍縱即逝。
同時,台灣賓士預告下半年度將有更多 Mercedes-AMG 55 週年紀念限量版車型陸續推出,敬請車迷們拭目以待,更多 Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ 及 G 63 Edition 55 特仕版相關資訊,請洽全台 AMG Performance Center 旗艦中心。另外下半年度將有更多Mercedes-AMG 55 週年紀念版的車型陸續推出,包含 A-Class, CLA, GLE 及GLE Coupé ,敬請車迷們拭目以待。
繼去年Mercedes-AMG與英國滑板及街頭服飾品牌Palace的合作成功開啟後,本次創意合作進入第二輪。去年發想於紐柏林24小時耐力賽,展示集中在第一個聯名膠囊系列的賽車運動主題上,而今年焦點則從賽道轉移到街道,聚焦於我們主要城市的生活方式。伴隨該系列的產品銷售,所推出的Mercedes-AMG四款藝術車也強調了這一點。這些一次性的藝術車,每一個都有獨特的設計,其靈感來自倫敦、洛杉磯、紐約和東京的Palace四家旗艦店所在地的國際化風情。而新系列商品伴隨著「Affalterbach to the world」活動,呈現出健康的自我強化,與Mercedes-AMG的強大性能脈動相呼應。
在 Tesla 以 Model S 進入「電動車」市場長達 9 年之後,車壇先驅 Mercedes-Benz 於去年發表了刮目相看的全新純電車型:EQS,不僅採用純電動EVA專用平台打造,同時也是首款搭載 MBUX Hyperscreen系統的車款。而 WLTP 工況下最高可達 770 公里 (WLTP),若採用功率 200kW的直流充電15 分鐘,最多可再行駛 300 公里。甚至造型上為了與傳統燃油車脫鉤,採用了 Fastback 的超流線車體設計,也讓 EQS 成為首款低至 cd=0.20 的量產車!
時隔半年之後,台灣賓士也於 3/2-3/6 在 BELLAVITA 寶麗廣塲 Mercedes-Benz Space 提前預賞全新 EQS,即日起開始預售,並於第二季正式在台上市交車!目前台灣賓士引進兩種動力選擇:EQS 450+ PIONEER 先鋒版建議售價為 574 萬元起、PREMIUM 旗艦版建議售價為 634 萬元起;Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 建議售價為 831 萬元起。
Mercedes-Benz高端乘用車與廂型車的需求仍然沒有中斷,因為Mercedes-Maybach、Mercedes-AMG,以及G-Class在2021年都創造了新的銷售記錄,突顯了世界上最有價值的豪華汽車品牌的實力。
GT 家族首款四門跑車全新 Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 以強大熱血的 3.0 升 AMG 直列六缸引擎,結合 48V 高效能輕油電系統及電子渦輪技術,與全新調校 AMG RIDE CONTROL+ 懸吊系統,完美融合日常及賽道體驗,集性能渴望、卓越機能及日常通勤等各式需求於大成,建議售價 567 萬元起。
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 43 4MATIC+ 限時首現 Mercedes-Benz SPACE 品牌概念空間,延續第一階段的 MAYBACH 車款,同步揭開為期一個半月的 AMG 展期!
標配手煞、帶磁性扣的精密5點式安全帶系統,以及高度可調手柄上的反射器也確保了最大的安全性。得益於可翻轉的座椅單元,只需輕拂手腕,即可改變孩子對遠處或父母的視線。其他舒適功能包括背部和腳部,可分幾個階段調整到傾斜位置,以及帶集成遮陽板的摺疊式頂篷,均可確保在各種天氣下保持寶貝的舒適與健康。
身為 NGCC 家族裡面最「帥氣」的成員,CLA 獨特的產品定位與宛如縮小版 CLS 的外型,讓它2013年推出以來儼然取代 C-Class 成為年輕人的心頭好。也因此 2019 年推出的第二世代車款,不僅 MFA II 平台加入讓動態表現精進外,外觀設計也更為侵略性,內裝當然更不用說有著飛躍性地進步,因此銷售量更上層樓。
不過今天要介紹的並不是傳統規格,而是性能一哥 CLA 45 S 4MATIC+,同時不是普通的版本,而是台灣賓士甫於8月份推出的「黯夜版」,不僅 CLA 45 S 4MATIC+ 擁有這套禮遇,連二哥 CLA 35 4MATIC 也能選擇,二車共限量50部,就是要滿足多金車主想要性能之餘更渴望世人注目的願望。
身為 Mercedes-Benz 旗下最經典、歷史最悠久的跑車,SL-Class 每一代都令人驚嘆。不過在 R231 世代 Mercedes-AMG 推出了 GT Roadster 車系之後,搶走了許多光采,也讓 R231 成為最沒存在感的一代。不過現在局勢有所改變,第七代 SL 敞篷跑車帶回了 R129 世代的「勝利配方」:軟蓬車頂和 2+2 佈局,並獲得了四輪驅動和四輪轉向作為標準配置。
將於明年初上市的 R232 SL 由 Mercedes-AMG 部門開發,預計將與第二代 AMG GT共享其傳動系統、底盤、電氣架構和其他關鍵零組件,也就是說 SL 的推出並不會搶了 GT 車系的位置,相反的二車將會一同在高性能跑車市場上努力。台灣市場預計於明年中引進 Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+,敬請期待。