真要說起義大利知名跑車品牌Lamborghini創立以來最為意義重大的車款，我想就屬1966年時橫空出世的性能跑車Miura了，它不僅是一部可以比肩賽車性能的市售跑車，其所採用的MR中置引擎後輪驅動配置更是直接影響了超級跑車未來的走向，除此之外，Miura也是全球公認的第一部「Supercar」，不僅僅是對於Lamborghini品牌本身，就算站在整個超級跑車的歷史上，Miura都是一部十足十的「超級跑車」。

說到了知名義大利跑車製造商Lamborghini的歷史，想必大眾都會說起1966年橫空出世的絕世經典古董跑車Miura，不僅是Lamborghini旗下首款採用MR配置的車款，更是世界上第一部被稱為「Supercar」的車款，更影響了日後超級跑車的設計走向，不過也因為Miura實在太過耀眼，不免讓人忽略了同年所發表的另一款跑車Lamborghini Islero。

Lamborghini Huracan GT3於上周末(11/05-11/06)，在西班牙巴塞隆納賽道舉行的International GT Open最終站，再度締造賽壇傳奇，首度征戰此一經典賽事即榮獲冠軍殊榮，而這也是Lamborghini Squadra Corse賽車運動部門繼GT Asia系列賽後，短短一個月內再次榮耀登上頒獎台最高位。

還記得兩年前BMW官方那五台M235i街頭甩尾廣告，以及上個月Mercedes-AMG C63 Coupe甩尾影片嗎？知道使出這橫移絕技的人是誰嗎？他最近又有了更精采的新作品。

在Huracan Superleggera尚未推出讓牛主們解饞之前，Lamborghini預先端出開胃菜-「Avio」！

即將在2018年上市的Urus，不僅將衝擊豪華SUV的市場，對於Lamborghini自身的品牌企業形象，勢必也會帶來極大的改變。

上周末(9/17-9/18)，是Lamborghini Squadra Corse賽車運動管理部門的黃金周，Lamborghini Huracan同一時間於全球各地出戰，盡展蠻牛銳利鋒芒。不僅有Lamborghini Blancpain Super Trofeo單一品牌超級挑戰賽於德國紐柏林賽道、日本富士賽道及美國美洲賽道(COTA)精彩展開；Lamborghini Huracan GT3更在著名賽事：Blancpain GT 耐力賽紐柏林站奪下分站冠軍及於IMSA WeatherTech SportsCar錦標賽美洲站(COTA) 榮耀登上頒獎台。

隨著即將於法國隆重開幕的2016巴黎車展進入倒數階段，眾廠家們紛紛預先釋出了即將參展車輛的資訊，搶先透露給消費者，這就像是一個設定好的齒輪一樣，年復一年的照著這個模式進行中，但今年卻不這麼回事，繼Ford、Volvo、Aston Martin、Rolls-Royce先後宣布將放棄這次展出的機會之外，今日再有兩家同屬Volkswagen集團的高階品牌Lamborghini和Bentley宣布也將不出席這次的2016巴黎車展。