過去有很多國外媒體報導，SUZUKI JIMNY 將要推出五門車款的消息，但都一一被 Suzuki 給否認。而近期在海外地區陸續被媒體捕獲 Jimny 加長型的偽裝車正在進行測試，這是否意味著五門 Jimny 是真的有譜呢？

事情當然沒有那麼簡單，根據日本媒體最新的消息指出，Suzuki 確實有打算出長軸版 Jimny，不過並不會建構在五門車體上，相反的卻是以現行三門車體為基礎，將 B 柱以後拉長來強化載貨空間！因此不會作為乘用車規格販售，除了在印度地區做為接替 Gypsy 使用外，歐洲市場也有可能會導入。

Suzuki Jimny 應該是台灣車壇少見因為訂單超過年度配額，暫停接單的新車了。自去年2/27 之後便有長達一年多的時間。不過近期金鈴汽車旗下通路接獲總代理的公文，全新年式的 Suzuki Jimny 自 5/3 之後將BOSCH 原廠觸控螢幕與 Apple CarPlay 列為標配，售價部分也從標準的 74.5 萬漲價至 79.8 萬，雙色版則是加價 1 萬。至於 2020/2/27 之前下訂的車主則不受到新車價格的影響。

Suzuki 自去年第三季開始連續推出 Ignis Hybrid、Swift Hybrid 與 Swift Sport Hybrid 等「油電三傑」之後，乃至於今年 1 月導入完善ADAS科技的小改款 SX4，在在都讓 Taiwan Suzuki 買氣回溫，開始出現前幾年的熱銷狀況，但隨著訂單暴量、加上國外車用晶片短缺影響， Suzuki 海外產線不得不拉長生產時程，使得目前下單的消費者候車期隨之拉長！

查閱 Taiwan Suzuki今年1至2月的銷售數據，可以發現持續抒解過去訂單的Jimny 擁有 722台的領牌數外，其餘Swift、Ignis、Vitara整體掛牌數分別為 402台、192台、61台不等，這可不是賣不好，而是 Suzuki真的「沒車交」，因此想要購入「小車專家」Suzuki 旗下產品的消費者可得把握時間，要不然在晶片荒尚未紓解之前，等車時間只會更久。

Suzuki Jimny 上市二年以來，一直處於缺車的狀態。為了舒緩一直不斷湧現的全球訂單，Suzuki 終於開始打算在海外工廠投產，第一站就是找上子公司 Maruti Suzuki，宣布自即日起開始加入生產的行列，並且將外銷到世界特定地區。

在今年初的時候，英國媒體 Autocar 曾率先披露 Suzuki Jimny 因為排污問題有可能暫時退出歐洲市場的消息，而近日 Suzuki 歐洲分公司則宣布 Jimny 以「商用車」規格重新復出，具體來說就是拆掉二個座位、同時在後玻璃強化安全性，其餘就與標準版 Jimny 沒有分野。

還記得之前英國媒體 Autocar 報導過，Suzuki Jimny 因為排污問題有可能暫時退出歐洲市場的消息嗎？事實上在上個月底 Suzuki UK 曾經回應過，表示 Jimny 將於 2021 年暫時退出歐洲市場，但在 2020 年還會販售相當少量的車型，如今這項政策似乎也影響到台灣市場，在昨天的時候金鈴汽車也發布了一項聲明給經銷商，除了感謝業務單位接單 4500 輛以上的佳績，最重要的就是日方要求 Jimny 將暫停接單！

2020台北車展今日熱鬧展開，Suzuki特別導入加裝各式日本原裝配件打造的Jimny特仕車為主角，向消費者展現Jimny更多元的樣貌，並提供台灣車主改裝時的靈感，完美詮釋Nobody But Jimny不斷挑戰極限與各種可能性的越野精神，展區內將展出全車系車款與SUZUKI GIRLS一同現身，同時現場更備有多樣趣味體驗活動及優惠方案。

Suzuki這次的車展展出重點車款，除了廣受歡迎的新Vitara、Swift…等車系之外，重頭戲當然就是全新第四代Jimny吉米尼囉！全球搶車的熱賣狀況下，今年五月Jimny上市至今，台灣銷售狀況仍高燒不退！現在下訂仍然還是需要等一年以上！