Lamborghini製造超級跑車的理念，絕對可說是在超跑界，甚至是整個車界中最不「跟風」的，主力車款的動力不僅搭載目前最稀有的自然進氣內燃引擎，而小牛Huracán EVO所搭載的更是目前市面上唯一的V10引擎！光就這一帶有收藏價值的特點，就很值得擁有了！甚至在2018年，Huracán突破生產一萬輛時，Lamborghini技術長Maurizio Reggiani還曾表示，他建議下一代小牛還是繼續維持V10的動力。
Lamborghini正在慶祝其第400輛Huracán賽車於Sant'Agata Bolognese總部下線，自1963年以來，Lamborghini所有公路車和賽車均在此工廠生產。Lamborghini總裁兼執行長Stephan Winkelmann、技術長Maurizio Reggiani、製造長Ranieri Niccoli和Squadra Corse賽車部門負責人Giorgio Sanna都參加了這項特別活動。並且還有相關的各項技術人員也都一同共襄盛舉，他們每天努力執行Huracán Super Trofeo Evo和GT3 Evo這兩款賽車的生產。
Lamborghini從2021年初開始在Huracán EVO車系中升級聯網服務，包括了導航、舒適性、安全性和娛樂功能。Lamborghini Connect聯網功能還可透過連接到Lamborghini UNICA App應用程式添加新的「安心」服務，例如：愛車所在位置查找功能、車輛狀態和地理圍欄功能(如遠端設定速限和代客泊車提示)，以及加入和導航相關的現有車內連接娛樂服務。而Lamborghini信息娛樂系統(LIS)的升級均可進行遠端更新。
即使搭載與Huracán Performante同一具自然進氣V10引擎，但並不能將Huracán STO視為「後驅版」的Performante，因為Huracán STO處在更高的層級。
Lamborghini汽車公司展示了Lamborghini Huracán STO，這是一款公路版的賽車，其設計靈感來自Lamborghini Squadra Corse與Huracán Super Trofeo EVO系列賽車。作為Lamborghini Huracán GT3 EVO獲得Daytona連續三年24小時冠軍和兩度Sebring 12小時耐久賽冠軍的非凡紀念。
Lamborghini推出2021年式新系列小牛：Huracan EVO Fluo Capsule，其採用消光漆面來實現明亮大膽的風格，並具有互補的內飾顏色和裝飾選項。
Lamborghini與遊戲和休閒品牌Ravensburger合作推出了此款立體拼圖Huracán EVO模型車。
因為COVID-19的衝擊，Lamborghini產線直到5月初才重新復工，並且也順勢以「線上發表」及「擴增實境」的方式發表了最新款的HuracánEVO RWD Spyder，沒想到不到半個月的時間，官方即宣佈開賣，不過竟然是一張郵票!?
