第四代 FIT 於 2019 東京車展全球首發之後，憑藉著全新的 e:HEV 動力系統與 ULTRA 魔術大空間，獲得日本媒體的一片好評。但面對更省油、更便宜的 Toyota Yaris、Aqua 車系，加上 FIT 的「柴犬」設計少了水箱罩設計、同時整體風格過於偏向女性，2年多以來銷售量一直無法擠進去前五名（當然 Yaris 車系有一部分是因為加 Cross 車型上去），但至少都是在前十名的排行榜內。
為了強化 FIT 車系整體戰鬥力，Honda 很快地針對 FIT 車系進行中期改款的動作，除了針對 BASIC、HOME、LUXE、CROSSTAR 進行些微修正以外，這次更將原本的 NESS 規格取消、將RS（Road Sailing）規格重新浮出檯面！
Honda CR-V 第六代車款即將於年底先行於中國市場發表，不過為了迎合中國市場的新能源政策，除了既有的 HYBRID 車款以外，PHEV 也是這次 CR-V 車系的重點項目。而最新一期的工信部申報圖則釋出了最新的 CR-V e:PHEV 規格，全車設計與燃油版基本一致，而隨著資訊的曝光，預料 CR-V e:PHEV 將會與 e:HEV、1.5 VTEC TURBO 車款一同推出。
許多車迷引頸期盼全新 Civic Type R 終於在近日正式發售！原本規劃銷量為每月400台，生產地為埼玉工廠，不過由於供貨不穩的關係幾乎都要等待半年以上，但依舊不減性能迷的追捧，畢竟 Honda 目前發展發現皆是往純電動的方向進行，不過 Civic Type R FL5 應該就是最後一款配備純燃油引擎的性能車，因此這次發售除了作為 Civic 50 週年的賀禮以外，也有著宣示 Honda 燃油引擎技術極致的意味所在，更是 TYPE R 30 年來不斷往前的極致象徵。
台灣本田正式發表全新第三代All New HR-V，日本普利司通「ALENZA H/L33」榮獲All New HR-V指定為出廠標配車胎！為滿足時下SUV車主多以頻繁的日常通勤搭配輕度越野使用，日本普利司通輪胎特別為All New HR-V量身客製研發專屬胎，更考量到家庭用車的需求，帶來同轎車等級的舒適與靜肅性以及優越的煞車性能，不但讓All New HR-V安全指標再提升，更完整展現17KM/L優異的性能。All New HR-V與普利司通「ALENZA H/L33」車胎的完美搭配，自上市迄今成功開出亮眼銷售!
Honda FIT 於 2019 東京車展全球首發之後，憑藉著全新的 e:HEV 動力系統與 ULTRA 魔術大空間，在市場上的評價相當不錯。只是面對更省油、更便宜的 Toyota Yaris、Aqua 車系，加上 FIT 的「柴犬」設計少了水箱罩設計、同時整體風格過於偏向女性，似乎又觸碰到日本消費者對於美學的敏感神經，結果就是2年多以來銷售量一直無法擠進去前五名（當然 Yaris 車系有一部分是因為加 Cross 車型上去），但至少都是在前十名的排行榜內。
為了強化 FIT 車系整體戰鬥力，Honda 於近日宣布將在秋季的時候推出中期改款版本，這次最大的不同除了針對 BASIC、HOME、LUXE、CROSSTAR 進行些微修正以外，這次更將原本的 NESS 規格取消、將RS（Road Sailing）規格重新浮出檯面！
Honda Taiwan以「顧客滿意NO.1」的經營方針持續深耕台灣市場，旗下導入之全球戰略性車款屢創銷售佳績，其中作為國人心中深具指標性的國產休旅雙雄Honda CR-V與 HR-V，每每甫一上市即引爆話題！CR-V歷經五代傳承，憑藉超越同級的絕佳商品力，連續5年勇奪國產中型SUV NO.1的寶座，在台累積超過25萬車主的銷售口碑與一致好評，並自今年6月以來，蟬聯中型SUV銷售NO.1。
HR-V則締造上市前接單即突破2,200張的驚艷成績，7月更繳出1,401台的銷售實力，Honda以精準的商品定位及優異的產品力，屢屢備受台灣消費者肯定！
在第 11 代 Civic 車系上市一年多之後，許多車迷引頸期盼全新的 Type R 在透過大量的「偽裝車」塗裝以及不斷刷新各地的賽道成績之後（日本鈴鹿賽道單圈 2 分 23 秒 120 、德國紐柏林賽道等），現在終於在 7/21 進行全球首發的動作！
雖然 Honda 目前發展發現皆是往純電動的方向進行，不過 Civic Type R 很有可能會是最後一款配備純燃油引擎的性能車，因此這次發表除了作為 Civic 50 週年的賀禮以外，也有著宣示 Honda 燃油引擎技術極致的意味所在，更是 TYPE R 30 年來不斷往前的極致象徵。
Honda Civic 第 11 代車系目前除了 TYPE R 車系尚未出爐以外，基本上該有的都有了。而在中國市場部分目前則是僅有 Sedan 車款，而在近日中國工信部釋出的申報圖中，東風本田終於出現了中國消費者期待已久的掀背版本，而且還是以 e:HEV 油電混合規格問世。
無獨有偶的，廣汽本田 Integra 型格 e:HEV 油電混合規格申報圖也同步釋出，據暸解除了 CIVIC Sedan/Hatchback e:HEV 會先在武漢車展發表之外，Integra 型格 e:HEV 可能要到年底才會上市。
