在中置引擎躍馬跑車首屆奪冠60年後，Ferrari首款PHEV插電式混合動力車款憑藉創新車底盤再次開闢新領域！SF90 Stradale是躍馬史上最強勁的公路跑車，堪稱矚世巔峰之作。美輪美奐的車型令人賞心悅目，但有趣的是，從外部根本無法窺見這輛迷人頂級跑車的精密豐富內涵。

Ferrari不僅很會製作超級跑車，對於時尚品味更是有獨到見解，近年來大舉投資時尚產業，像是收購知名高跟鞋品牌Christian Louboutin 24%的股份而成為最大股東，正也代表Ferrari不只重視男士，也越來越重視女性客戶。

Ferrari Taiwan正式發表源自Portofino打造的全新躍馬2+ GT敞篷跑車 — Portofino M。全新跑車的誕生，不僅完美傳承Ferrari的光輝歷史與紅鬃烈馬的標誌性駕馭激情，同時開啟躍馬品牌創新的全新篇章。Portofino M車輛命名中的字母「M」，源自義大利文「Modificata」，用以代表經過強化升級後的紅鬃烈馬。而作為Portofino的升級車型，Portofino M具備豐富的創新科技，其中最為突出的是經過重新調教並強化的動力系統、全新8速變速箱以及提供五種模式的manettino旋鈕。這也是躍馬品牌首次將此先進技術應用於旗下的敞篷GT跑車車型中。透過許多前瞻科技的應用，完美融合Portofino M純正的GT跑車性能、純粹的駕馭樂趣、出色的靈敏反應與日常駕駛的實用性。

作為Ferrari旗下首款量產插電式混合動力敞篷跑車，SF90 Spider擁有極致的性能表現、非凡的創新科技及無與倫比的駕馭激情。如今，Ferrari Taiwan法拉利臺灣正式為躍馬車主及車迷朋友們帶來這輛跨世代敞篷性能大作，以1000 cv的狂妄動力及源自F1賽車的尖端科技，完美樹立超級跑車市場的全新標竿。

作為超跑品牌，諸如Ferrari、Lamborghini等，雖然都相繼宣告了電氣化政策的佈達，不過為了應付越來越不友善的法規逼迫情形，品牌可能還是需要向其他有販售電動車、一般乘用車等車廠，以購買碳足跡的方式來應付，算是不得不退讓的辦法；而Ferrari更是逐漸以Downsizing的方式，將旗下引擎逐步減少缸數、降低排氣量，並且以渦輪等方式來維繫推力，不過，品牌卻在日前推出了以限量方式銷售一空的812 Competizione和812 Competizione A試圖與世道主流對抗，不願意面對V12即將消逝的事實。

812 Competizione以王者之姿馳騁而至，向世人展現其令人驚艷的動態表現及強悍性能，搭配極具運動氣息的外觀造型與Ferrari標誌性的V12自然進氣引擎聲浪，成功打造這場令人熱血激昂的感官盛宴。812 Competizione和Targa車型：812 Competizione A以毫不妥協的極致性能為核心理念，專為對品牌狂熱的Ferrari收藏家和愛好者打造。在引擎、動態性能及空氣力學等方面皆採用創新的尖端技術，讓兩款新車在同級距中樹立車壇的全新標竿。

在不久前，Ferrari首度釋出限量、且擁有特殊式樣的812 Superfast，並且預告將有更詳細的資訊細節於昨日（5/5）釋出，如預期，本車除了正式定調為Competizione這個稱謂以外，品牌也驚喜地同步發表了另一款採用Targa敞篷車體設定的Competizione A車型，同樣以限量方式銷售。

近幾年的汽車工業轉型與進程看似因為電動車的關係顯得無趣，卻也因為整體大環境的改變，而導致許多有著深厚汽車文化的國家，各路車迷與玩家慢慢轉投所謂復刻或老車的領域，也因此，近年來相當多完成度、品質都好到讓人驚訝的作品陸續推出，而本次，則是由英國專司法拉利修繕、改裝的GTO Engineering操刀，並且以250 GTO為靈感，推出名為Squalo的作品。