Honda 目前在台旗下唯一一款房車產品 City，自2014年上市以來已經過了三年的時光，在全球範圍以內也於今年初先於泰國發表了小改款版本，而在東協國家與日本市場的 Grace Hybrid 陸續完成更替之後，緊接著就輪到台灣，成為今年台灣本田的最後一款新車型，而且售價上沒有進行調整，VTi 為 62.9萬、VTi-S 為 66.9萬來迎戰同級車如 Toyota Vios、Hyundai Verna、Peugeot 301 與新進對手 Ford Escort 等。

Honda 針對車主所辦的，繼2016 年於新竹六福村及高雄義大遊樂世界盛大舉辦兩場大型全車系車主活動之後，由於受到車主熱烈迴響，今年 Honda Taiwan 再度以「夢想總動員」作號召，將於 11 月 11 日（六）熱情展開 2017 全車系車主活動「夢想家 FUN 派對」，而筆者身為 Honda 車主也首次前往本次活動，實際感受到 Honda 車主的熱情與主辦單位的用心。

隨著 SUV 與 Crossover等休旅車開始成為車廠的銷售主力之後，房車市場萎縮的狀況越來越明顯，已經不是車廠的主力商品。不過畢竟在老一輩的心目中，傳統四門房車還是比較得人心，在面對台灣地狹人稠的狀況下，小型房車其實也受惠於較小的車身，還是維持一定的銷售量，而且因為售價較為低廉，排氣量幾乎都是 1.5 上下，作為公司營業用車也非常實用，只是嚴格來說這種車都是各原廠為投入新興消費市場所做出的回應，對於台灣來說其必要性就沒這麼大，規模也不可能與這些新興市場相提並論，因此在「夾縫中求生存」的國產與進口小型房車究竟有哪些車型可選擇，就讓我們來一探究竟。

在今年年初率先在泰國發表的全新小改款 Honda City，在亞太地區與日本陸續完成更替之後，終於輪到台灣市場導入。而本次小改款除了維持既有的 VTi 與 VTi-S 車型以外。售價上也沒有做調整，維持售價62.9/66.9萬元，期盼以加配備不加價的概念來迎戰 B-Segment 與 C-Segment 國產小型與中型房車，更是Honda 春酒宣布四台新車計畫的最後一款。

由行政院環保署所舉辦的「2017年度環保車」評選活動結果揭曉。Honda Taiwan旗下全新導入的Honda Accord HYBRID以優異的低排放、低噪音及低油耗的特性、以接近滿分的佳績，奪得本屆2017環保車總冠軍及油電混合分類冠軍；Honda CITY、Honda FIT兩車款亦同步擊敗所有汽油車款對手，奪得2017傳統汽油引擎環保車殊榮，是本屆年度環保車中，僅有獲獎的兩部汽油車款。

由行政院環保署所舉辦的「2017年度環保車」評選活動結果揭曉。Honda Taiwan旗下全新導入的Honda Accord Hybrid以優異的低排放、低噪音及低油耗的特性、以接近滿分的佳績，奪得本屆2017環保車總冠軍及油電混合分類冠軍；Honda CITY、Honda FIT兩車款亦同步擊敗所有汽油車款對手，奪得2017傳統汽油引擎環保車殊榮，是本屆年度環保車中，僅有獲獎的兩部汽油車款。

2016年Honda Taiwan以27241輛的銷售實績，在國內車市中保有6.2%的市場占有率，面對2017年、Honda決定以HR-V、CR-V作為主力產品，企圖打造Honda成為國產休旅第一品牌。除此之外面對消費者越發注重的安全性，Honda也規劃了完整的改款新車導入計畫，以一季一新車的方式逐步提升旗下車型在台競爭力，藉此達成年販33000輛、市場占有率7.9%的年度目標。

正式進入四輪的世界，對，不再是追風少年或車縫中求生存的一族，將會獲得前所未有的駕馭體驗，而從兩輪晉升四輪，不僅尺碼放大駕馭的回饋也有完全迥異的表現，車輛好開與否也將會是一大關鍵！此外，駕駛新手最擔心的路邊停車關卡，也成為測試關卡，一探市場上最熱門的四輛四門轎車有何能耐！