台灣首度將第二代Volkswagen Golf R Variant引進，這款兼顧性能與實用的旅行好車深受台灣Volkswagen R高性能車迷的愛戴，銷售成績也獲得一致好評！這款高性能旅行車搭載了Volkswagen新世代科技數位化座艙，集結頂尖性能、精準操駕及許多豐富配備，其中最為性能至上的車主們津津樂道之一的配備：首次推出並且同級對手中唯一，且列為Golf R Variant標配的15段阻尼可調的電子懸吊，對於兼顧操控樂趣度與承載舒適性可說是史上最優的配備。

擁有一部底子良好的歐系車，難道不會想要偶而轉到山路上練練身手，同時體驗山路過彎駕馭的樂趣嗎？這時如果能再升級一款兼具日常與賽道用途的高性能避震器，將能獲得更隨心所欲的駕駛快感，而這也是這部BMW 320i G20車主，之所以選擇BILSTEIN EVO T1避震器的原因。

通常在懸吊改裝升級方面，對於多數的改裝愛好者而言，最低預算的入門選擇往往會是將原廠懸吊的彈簧改成短彈簧來對應，但這種方式通常比較適合只是為了降低的視覺效果，車主本身沒有特別要求高速操控的情況而適合。

對於許多駕駛SUV休旅車的好爸爸們來說，對於車子底盤的要求不再是熱血與敏捷，更多的是穩定、好開、不暈車，讓同坐在車上的家人與寶貝們，能在長途旅行的過程中，擁有更舒服的乘坐體驗，因此他們都選擇了BILSTEIN B6原廠加強型避震器。

休旅車有比較大的空間、比較高的乘坐位置、還有比較大器的外型，使得休旅車成為國內最熱銷的車型，不過車身重心比較高的休旅車，相對也有操控比較差、乘客容易暈車的問題，其實這些問題只要透過換裝避震器就可以克服，這也是為何這部受訪的Porsche Cayenne，會選擇BILSTEIN B6來升級愛車的原因了。

隨著汽車科技的進步，愈來愈多性能車款都會搭載電子阻尼懸吊系統，透過行車模式的切換，讓底盤乘坐感可以立即變軟變硬，同時兼具舒適與操控所需，而這套系統在日後升級改裝避震器時，只能廢除無法沿用嗎？當然不是，只要像這部Volkswagen Tiguan R一樣，選擇BILSTEIN B6 Performance電子懸吊專用避震器，就可以繼續擁有這項便利的系統了。

如果您習慣使用同一台車在平日街道通勤，假日賽道走行的話，或許BILSTEIN Clubsport競技型避震器會是最好的解決方案，尤其在其100種阻尼調校組合模式下，任何的地形與路面，都可找出適合不同車主的需求，讓懸吊回饋快速卻不死硬的特性，就像這部Audi S3 8PA一樣。

提到倍適登品牌Bilstein，大家都會直覺想到這是給歐洲車/德國車用的避震器，的確Bilstein除了是改裝升級的品牌(通稱為黃桶)之外，也有提供原廠型式的避震器給品牌原廠型式使用(通稱為黑桶)！而且有個行之有年的公開秘密，那就是保時捷的避震器幾乎全部都使用Bilstein的產品，所以年份大一點的保時捷如果避震器微恙或是老化觸底，其實可以直接找Bilstein品牌台灣總代理同一股份公司購買即可！