Hyundai-KIA 集團自從宣示要逐漸走向「電動化」之後，有越來越多的電動車路需推出，從時尚的 Kona、Ioniq 5 純電車到 Nexo 氫燃料電池車等，甚至 Tucson、Santa Fe 等車款都推出了 Hybrid、PHEV 等選項。而在今年的洛杉磯車展上 Hyundai 則是推出 SEVEN Concept 概念車全電動全尺寸 SUV，也將會成為 IONIQ 家族的最新成員，最終量產版本車型會在2024年左右發布。

在本週開幕的洛杉磯車展上，KIA 帶來了純電車系列的第二號作品：EV9，這款車基於E-GMP純電動平台打造，不但會在 2023 年以後量產、同時也將會作為 KIA 品牌最高級的 SUV 產品。無獨有偶的，Hyundai 也在現場帶來了一款 Seven 全尺寸純電 SUV 車款，這款車也將會在下一篇文介紹。

當來自高轉速中置引擎的 500 PS (368 kW) 動力，遇到純粹的 1,415 kg 輕巧車重時，代表重新定義「操駕樂趣」的時刻來臨了。保時捷718車系全新旗艦型車款Porsche 718 Cayman GT4 RS — 專為拒絕妥協的駕駛量身打造，擁有輕量化的車身結構和極其靈活的底盤設置，精巧的空氣動力學設計，以及獨特的引擎聲浪。無論是駕駛於蜿蜒山路或專業賽道，718 Cayman GT4 RS皆在小型中置引擎跑車距中稱王。並在紐柏林北環賽道上的表現超越了他系出同源的手足718 Cayman GT4達23.6秒。

Mazda SUV 產品線目前共有 CX-3、CX-30、CX-5、CX-8 與 CX-9，以及由一汽自主研發的 CX-4 地域性專用車款、MX-30 純電/MHEV 車款等，而在上個月 Mazda 宣布將全面重振SUV 產品線，在 2022 年後導入多款全新編成，美國新工廠生產的 CX-50 也成為新世代產品線的第一彈，將會在阿拉巴馬州 Mazda Toyota  (MTM) 工廠生產，並於 2022 年 1 月進入生產線，正式上市則要等到第一季以後。