由於Opel Fans Taiwan組參賽爆滿的緣故，3輛Opel被排入混合組一同參賽，讓混合組成為車款最為繽紛的一個組別。

即使國內已無總代理，國內的Opel車主仍然凝聚力十足，透過Opel Fans Taiwan車主俱樂部的號召，召集15輛Opel車款一同現身LTNS龍潭賽車場。

除了由熱血業代號召的Luxgen5 Sedan組外，以同事車友為主的LA Club組也出現5輛神秘的Luxgen5 Sedan作為神祕車款，並做出1分6秒左右的成績。

靠著Luxgen桃園業務的熱血號召，裕隆集團自有品牌Luxgen首度在CarStuff人車事獨走賽獨立成組，召集11輛車一同在LTNS龍潭賽車場奔馳。

向來以原廠車為主的VW混合組這次導入新的規則，不再挑戰最快圈速，而是挑戰上下午場最快圈速的秒差，以個人穩定性為主要目標。

雖然獨走賽早有兩大山頭，Option的改裝車訊與Spec-R性能車情報誌的獨走賽總是瀰漫著濃厚的煙硝味！因為一切都是以店家或是車隊為主的招募活動，對於輕度改裝或是完全沒改裝的車主來說，總是壓力不小！

由於報名作業時間壓縮的緣故，原先多分兩組競爭的Scirocco與Golf GTi這次被併在一組同場較勁，不過鉅賦仍將成績分為兩組計算，鼓勵參加的車友。

進入第2年的人車事獨走賽不僅參賽車輛數再創新高，在7月7日的2013年第4場比賽中也首度有重機參與，彙集超過10輛的公升級跑車共聚龍潭。