SUV 產品自 90 年代開始萌芽，雖然相對於傳統的房車、掀背車、跑車與 MPV 車型發展較晚，但由於消費習慣的改變、同時年輕族群開始重視自身生活，發展了十多年之後已經成為市場主流。並且從過去純粹越野性能的極端型車款，陸續衍伸出適應都會化使用，以及融合各種不同機能性的CUV車款。

以台灣市場來說，目前買氣最旺的莫過於百萬進口SUV級距，隨著市場競爭漸趨白熱化，我們挑選出最受消費者歡迎、市場熱度最高的日系 SUV 車型：Mitsubishi Eclipse Cross、Honda CR-V 與 Mazda CX-5 來好好檢驗一番。

在 Toyota、Mazda 陸續公佈了「東京 Auto Salon 2019」的車展名單之後，緊接著就輪到了 Honda 發表。這次依舊展出旗下四輪、二輪以及參與各項賽事的賽車。透過個人化改裝商品及賽車運動，傳達移動自由的理念。

在上一世紀1990年代講到Honda給人的第一聯想會是Civic，如今今非昔比取而代之的絕對非CR-V莫屬！尤其是現行販售最新第五代CR-V更是從去年七月上市之後，更以短短首三個月時間就創造出接單超過一萬輛的空前銷售佳績，而到2018年9月統計總計售出達21,758輛！

隨著世界各地 SUV 風潮日益興盛，Honda 也靠著 CR-V、HR-V、Pilot 三大 SUV 產品獲得不少利潤，連帶也在世界各個主要市場推出如 WR-V、Avancier/UR-V、X-RV 等衍生車型。日本國內市場部分目前則是藉由 CR-V 與 Vezel 來撐起。不過根據日本媒體披露，即將在2020年前後推出大改款的 Vezel 車型，Honda 打算再推出「走戶外休閒」越野風格的衍生車款，也就是類似「初代」CR-V 形象的全新 SUV 產品，概念車極有可能會在明年東京車展上亮相。

在巴黎車展上，CR-V Hybrid的生產規格將首次亮相加入汽油車型行列，並且展示一系列各種款式，還包括新的七人座車型。

日本市場在2013以後因應 Vezel 的上市，曾經停售 CR-V 這款家喻戶曉的中型 SUV。不過為了填補狹山工廠多餘的產能以及日本市場逐漸興起的 SUV 市場熱潮，去年東京車展的時候便宣布要將 CR-V 車型重新導入，以五人座/七人座的方式推出，導入 1.5 VTEC TURBO 與 SPORT HYBRID i-MMD 油電混合系統二種動力規格，當然傳動系統方面汽油車款除了擁有 2WD/4WD 以外，油電混合系統也首度導入 4WD 機能以迎合高緯度地區、偏遠地區的需求，如今過了大半年之後 Honda 正式在日本發表全新第五代車型，「Creative Mover」再度重返！

在其他國家陸續推出了 CR-V 車型之後，日本市場為了填補狹山工廠多餘的產能以及迎合 SUV 市場熱潮，在去年東京車展的時候便宣布要將 CR-V 車型重新導入，以五人座/七人座的方式推出，並且擁有 1.5 VTEC TURBO 與 SPORT HYBRID i-MMD 油電混合系統二種動力規格，當然傳動系統方面汽油車款除了擁有 2WD/4WD 以外，油電混合系統也首度導入 4WD 機能以迎合高緯度地區、偏遠地區的需求！

根據媒體報導，近日有2008年式Honda CIVIC車主發生車禍事故，疑似受到高田 TAKATA 所生產的SRS輔助氣囊異常展開時造成受傷，本事件警察尚在調査中，對於受傷的顧客本公司深表遺憾。