其實也就是Skoda Fabia R5賽車的姊妹款，為一專供車隊的Customer Race的新車型。

Up! GTI才在半年前以「概念車」的名義推出，如今正式在德國上市。起始售價為16,975歐元，約新台幣60萬元左右。

自1979年以來，VW已經在全球銷售了1600多萬輛Jetta，其中超過320萬輛銷往美國，佔有不小的比例！所以VW特別選在北美車展來發表全新一代Jetta。

你有Freestyle嗎？我想是這幾週以來最流行的一句話了，最近我們試駕了VWCV T6 Freestyle，搭著中國好嘻哈的這股熱潮，讓這輛車知名度大開，擁有著多元實用的座艙機能，也真的不負Freestyle之名，而配上晚安套件組讓我們真的在車上過了一夜，擁有T6 Freestyle真的可以很Free！

所謂「天無三日晴、地無三里平」，台灣到夏天不只三日晴，除了颱風外，簡直日日大豔陽，這麼熱的天，開在不到三里就又跳又不平整的道路上，實在令人心情浮躁。身為小老百姓的我們無法去修整馬路品質，可是卻可以透過改善汽車部品，讓開車體感有完全不同的感受，此篇以家人為主的休旅車款，安裝車身動態平衡制震桿的過程，深入了解改善行駛品質的方式。

Volkswagen新款Compact SUV：T-Roc，已先於葡萄牙Palmela的工廠開始生產了，並且也即將在這個月底海外發表。

Volkswagen雖有德國國民車的稱號，但高質感、高穩定度的均衡表現，總是讓人懷疑這真的是「國民車」嗎？自1974年發表第一代至今，歷代Golf從未推出過小改款「半代」車型。

今年三月在日內瓦車展首次亮相的Arteon，其產品階位與車身大小都定位在Passat之上，但造型設計的風格不同於Passat的中規中矩，而偏向運動化四門Coupe-like的車型，長寬高分別為4862x1871x1427mm，軸距為2841mm。在極為吸睛的外表之下，VW為它配上許多結合自動駕駛功能的新型安全功能。相信將會是下一世代VW車款所會使用的新技術。