Tesla的新聞話題可說是從沒少過，畢竟他們興起的太快，每一小步都成為了人們放大檢視的目標，除了大家都知道的自動駕駛科技之外，他們最大的特點就是旗下車款皆是純電車輛，就連接下來即將發表的Semi卡車也是如此，但對於卡車來說續航里程是很大的重點，因為他們的單趟里程不小心就是幾百公里起跳，而最新的消息指出Semi將會擁有965km的單次續航里程。

自動駕駛科技是汽車產業的重點項目，除了動力從內燃機轉變為電動馬達以外，駕駛科技也從人類自駕轉變為電腦自動駕駛，而其中自動駕駛科技的佼佼者，同時也是電動車大廠Tesla是大家最注意的品牌，但現在他們的自動駕駛科技主管將要離職，跑去Intel發展！

Tesla最近真的是多災多難，在過去的一個月裡主動招回了12.3萬輛的Model S，並且又發生執行Autopilot半自動駕駛功能時的死亡車禍意外，以及股票的市值又再大幅地下跌，但這些似乎都擊倒不了執行長-Elon Musk，因為比這些更重要的是Model 3生產延誤的問題，這是Tesla未來是否能夠繼續的重要關鍵！

Model 3生產速度遲緩的問題尚未解決，又遭遇了新問題。這次Tesla史上最大的招修案，有問題的車輛僅限於2016年四月以前所生產的Model S，而所有Model 3與Model X車款並不受影響。

Jaguar I-Pace 自二年前於洛杉磯車展展出概念車之後，在歷經多年測試之下終於正式出現在世人面前，同時成為 E-Pace 與 F-Pace 之後的第三款 Pace 休旅車型，更是 Jagaur 有史以來最先進、最節能的車型，實車則會在日內瓦車展亮相，正式上市則要等到 2018 年中。為了替 I-Pace 造勢，總愛在發表會上搞些創舉的 Jagaur 這次比較收斂，僅找來了主要對手 Tesla Model X 75D 與 100D 進行 0mph-60mph-0mph 挑戰！

Electric GT Holdings Inc.已經宣布，電動汽車系列賽事(EPCS)已經通過撞擊安全測試確認無慮之後，已由FIA正式批准。

自從Tesla的電動車賣的極好之後，賣車似乎不是車廠專屬的事情的，像Tesla這類型的科技公司也可以做到，當然Apple先前研發Apple Car的消息傳的沸沸揚揚，但到現在也沒有一個樣貌出現，看來做一輛車子果真沒有那麼簡單，不過現在Apple的共同創辦人出來喊話，Tesla說的所有事情我全都不相信！

「科技始終來自人心」，那人心來自於哪裡？說得直接點，就是「懶惰」這兩個字！發明自動駕駛除了一部分能讓行車更安全之外，還都不是為了圖個方便。