本週末的老爺車大事肯定讓車迷朋友瘋狂，那就是在Nurburgring舉辦的AvD Oldtimer大獎賽，Porsche特別在這個特別的時刻，準備要發表911 Targa 4S Exclusive Design Edition。

盡管Porsche將兩部旗下入門車款Boxster以及Cayman藉由組成全新的718車系來進行全新的行銷策略，但在中國市場上似乎沒有太大的起色，而為了鞏固中國這個全世界最大的汽車市場，將特別在中國市場上將718車系的標準版車型更換引擎，將最大馬力壓至250hp，屆此下修入門門檻，同時將標準版與高階S版之間的差距拉大，試圖往下囊括更多的消費者，同時保有頂級S版的地位。

上半年業績表現亮眼：德國保時捷汽車公司在 2016 年前六個月再創佳績，以 8% 的成長率創下高達 18 億歐元的銷售利潤。交車量增加 3% 至 117,963 輛，營業收入成長 1% 而達到 109 億歐元。

新一代Panamera Turbo不僅有紐柏林北賽道7分38優異單圈紀錄的非凡性能，並且還搭載新一代更好用的通訊管理系統（PCM）。基本上，是以「時間就是金錢」的概念來設計出多項新功能，可說是既會跑並且又實用，簡直所有優點都給它佔盡了！

斯圖嘉特. 保時捷品牌再度贏得美國著名市場調研機構 J.D Power「新車魅力調查」（APEAL）的最高整體評價。不僅如此，保時捷 911 Boxster 及 Macan 車型也在各自的類別中位居榜首。共有8 萬多位新車車主參與這項涵蓋 33 家汽車製造商、245 多款車型、總共 10 個級距類別的意見調查。

位於德國西南部的大城Stuttgart（斯圖加特），除了是德國第六大城市而在工業、經濟與藝文方面有高度發展之外，更是全球知名跑車品牌Porsche與豪華品牌M-Benz的發源地。兩者如今雖然分屬Volkswagen集團與Daimler集團，但卻同樣在世界車壇與賽車歷史中占有不容抹滅的一席之地，也讓同樣位於斯圖加特的M-Benz Museum以及Porsche Museum成為許多車迷朋友必訪的夢想之地。

上週末，利曼原型車保時捷 919 Hybrid 完成其在 2016 年唯一一場在德國舉行的比賽。在紐博格林賽道上的 6 小時耐力賽、同時也是 FIA 世界耐力錦標賽第 4 回合比賽，身為目前系列賽總積分第一的賽車，它將繼續衛冕之路，同時也肩負著另一項任務：未來跑車的技術。

保時捷終於證實了Panamera旅行車會加入豪華GT的陣容，正式的外型雖然尚未公布，但名稱會確定沿用2012年的概念車-Panamera Sport Turismo。