Jaguar攜手全球知名賽車電玩 PlayStation《Gran Turismo Sport》，於東京Gran Turismo World Tour電競賽事中發表首款虛擬純電概念超跑 ─ Jaguar Vision Gran Turismo Coupé；此極具未來感的純電超跑，將從11月底開始成為遊戲陣容最新車款。

Jaguar Vision Gran Turismo Coupé純電概念超跑的設計與製作延續Jaguar輝煌賽車血統。充滿野心的設計源自於英國賽車傳奇C-TYPE及D-TYPE，FIA Formula E電動方程式 I-TYPE 4及 I-PACE eTROPHY賽車，則為其無與倫比的競速性能奠定科技基礎。Jaguar 設計團隊在數位世界中自由發揮創意，發展屬於未來 Jaguar 的設計美感與完美比例。

日前（10/18）Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎攜手最大的經銷夥伴九和汽車，共同揭幕亞太地區最具規模的台中全新旗艦展示暨服務中心，展現深耕台灣的決心，除此之外也順便揭曉了到年底前即將上市的重點新車，預計11月由入門級主管房車XE小改款打頭陣，12月則是推出第二代Ranger Rover Evoque，時間點會落在台北車展前，而明年預計會導入小改Discovery Sport，目前時間點尚未透露。

延續日前品牌邁入電能新紀元的首款電動車I-Pace發表的氣勢，今日 Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎再展深耕國內豪華車級距市場的決心，攜手最大的經銷夥伴九和汽車共同揭幕台中全新旗艦展示暨服務中心，以亞太地區最具規模之姿，提供大台中消費者最完善的全方位尊榮售前、售後服務體驗，徹底實踐全球一致的「Customer First」客戶優先準則。

現在，在全世界最嚴苛刻的紐柏林賽道上，與專業的駕駛共遊，電動車的冒險者和愛好者可以體驗I-PACE的跑車性能。此舉讓Jaguar成為在紐柏林賽道第一家為客戶提供「純電動」計程車競速賽道體驗的汽車品牌。

或許是時候要承認，電動車即將成為未來汽車產業的主流了。創立 80 多年的 Jaguar 雖然近十年來透過 Ian Callum 的幫助大幅幫助品牌轉型，但成效並不顯著。為了品牌的未來，在毅然決然投入到 SUV 市場之後，下一階段就是進軍「電動車」市場。

由於過去幾年純電動車的「光環」都是被 Tesla 這家「科技公司」攻占版面，甚至在高階純電動車市場當中也形成「壟斷」的局面。因此 Jaguar 抓準時機，以傳統車廠之姿推出了 I-PACE 打破了一家獨大的局面，將過往運動血統完整傳遞其中，打造出一款跨世代的電能 SUV 跑車。

儘管I-PACE有著SUV的外觀，但骨子裡可是留著Formula-E電動方程式賽車的血液，無論在性能及操控上都不會讓人失望。

Jaguar I-Pace 自二年前於洛杉磯車展展出概念車之後，在歷經多年測試於 2018 年 3 月的日內瓦車展正式於世人面前亮相，成為 E-Pace 與 F-Pace 之後的第三款 Pace 休旅車型，更是 Jagaur 有史以來最先進、最節能的車型。而台灣市場剛好處於總代理與總公司交接的狀況，因此車型延宕了將近一年半才導入台灣市場。

這次車系編成包含 EV400 S 與E V400 HSE 兩款車型選項，售價分別為333萬（少8萬）與377萬（少8萬），已含電動車貨物稅減免21萬元*，鋰電池並提供8 年或16萬公里原廠保固，首波配額加贈家用壁掛式充電器。目前銷售狀況上，今年配額為 30 台，目前已經賣出 15 台多，多數以北部的消費者為主，因此可見也有不少多金車主對於新世代 Jaguar 電能車具備濃郁興趣。

包括100多種不同類型疾病在內的肌肉骨骼疾病佔所有職業傷害的30%，並且此類疾病也影響了全球約10%的人口，甚至在某些行業中高達到40%。