2023年國內汽車總市場銷售47.7萬台,不畏景氣保守逆勢成長11%,各品牌市占排名此消彼長多匹黑馬竄出,尤其HYUNDAI汽車保持全年雙位數44%高成長的氣勢,在原廠奧援新車生產交付順利以及總經銷南陽實業多項經營改革有成,獲得消費者認同肯定下,全年度新車銷售達到歷史新高的22,169台,市占率4.7%更是寫下品牌代理以來最高紀錄,並且首次榮登第四大非豪華國產品牌。
HYUNDAI汽車積極投注研發造車工藝與新能源車科技,持續在全球市場發表新世代車款創造銷售佳績,2022年正式榮登全球第三大汽車集團,今年在台灣也突破年銷售20,000台新車門檻,站穩國產品牌前四大榮耀。總經銷南陽實業瞭解服務顧客的重要性,積極扎根經銷售後通路的營運強化,於第三季啟動「We Care 3.0顧客服務體驗升級」計畫,並以近日完修新開幕的北台中GDSI展示中心為首間示範據點,升級新穎展示中心軟硬體與全面數位化銷售服務流程,強化銷售業代與售後回廠的專業服務品質,期許帶給每一位車主截然不同的HYUNDAI汽車體驗。未來,南陽實業將逐步改善全國現有GDSI據點新貌,並且擴大涵蓋對各縣市消費者服務量能,持續注資20億元以上購地自建大型化新GDSI據點,期待在品牌銷售數字不斷成長的同時,亦能帶給顧客最優質的服務體驗。
Hyundai商用車致力成為客戶事業的最佳夥伴,打造高品質、信賴滿意和先進科技的商用車款,從輕型/重型貨車、城際巴士到40噸以上拖曳車,全面訴求歐化人性設計、高效能動力特點,滿足廣大營業商用車客群。
造型相當前衛的第四代 Tucson 是在 2020 年推出、目前在全球市場上也賣了 3 年之久。為了要讓 Tucson 車系能夠有更多新鮮感,Hyundai 先行在歐洲市場亮相了全新中期改款的 Tucson 官圖之後,近期也遵循著「自家市場優先」的腳步先行於韓國市場販售,海外市場預計在 2024 年上半年發售。
國內汽車市場11月銷售成績出爐,總市場銷售力道強勁,今年以來銷售屢創新高的HYUNDAI汽車成長力道依然強勁,在國產最新渦輪油電休旅Tucson L Turbo Hybrid及廣受家庭客群喜愛的CUSTIN頂級LMPV等主力車款持續熱銷下,不僅訂單暢旺,品牌1~11月銷售總台數累計已達20,768台,年增成長48.3%,成長大幅領先眾多國產品牌,自7月正式躍居非豪華汽車品牌前四大後,再度躍升非豪華汽車品牌前三大。
Hyundai汽車集團和全球自動駕駛技術領導者Motional慶祝集團的新加坡創新中心(HMGICS,Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore)的開幕,並宣佈Hyundai汽車和Motional聯合開發的純電動IONIQ 5 Robotaxi自動駕駛計程車將在HMGICS生產。從2024年開始,首款量產的IONIQ 5自動駕駛計程車將作為Motional在美國商業服務的一部分進行部署。此外,Motional和Hyundai集團透露,IONIQ 5自動駕駛計程車是首批獲得美國聯邦機動車輛安全標準(FMVSS)認證的SAE Levl 4自動駕駛汽車(AV)之一。
現行第四代的 Tucson 是在 2020 年推出、在市場上也賣了 3 年之久,而為了要讓 Tucson 車系能夠有更多新鮮感,近日 Hyundai 先行在歐洲市場亮相了全新中期改款的 Tucson 官圖、並預計在 2024 年上半年發售。而此同時韓國市場也先行亮相「長軸版」的模樣,如果仔細看先丟出來的照片,會發現清一色都是「長軸」的,也就是說短軸版本的「歐規車型」還要再等等。
在今年6/13開幕的英國West Sussex的Goodwood Festival of Speed上,Hyundai IONIQ 5 N 進行了全球首發的動作。IONIQ 5 N 代表了N品牌的電氣化未來,也是高性能愛好者激發公路和賽道駕駛熱情的新方式。而品牌因應EV世代電氣化發展而屢獲殊榮的E-GMP 平台,更是提供IONIQ 5 高性能電動車最完美基礎,IONIQ 5 N的問世確立HYUNDAI汽車在電能技術的領先地位,後續並將推出更多電動 N 車型。
而 IONIQ 5 N 也在洛杉磯車展上進行了北美市場首發的動作,無獨有偶的遠在太平洋另外一端的廣州車展上北京現代也進行中國市場首發的動作,而台灣這邊據暸解應該也會在 2024 年導入!