Formula E電動方程式大賽越來越受到歡迎，當然就會有更多的商業考量在其中，而Renault與Nissan的結盟關係也因為這樣宣告終止，至少在Formula E的戰場上是如此，現在已經確定Nissan將全面取代Renault參加Formula E的賽事。

2016/2017Formula E本賽季最後一站於加拿大Montreal展開，ABT Schaeffler Audi Sport的Lucas di Grassi不負眾望，拿下個人參賽以來第一座冠軍盃！ABT Schaeffler Audi Sport車隊以總積分248分獲得年度車隊亞軍。Audi Sport Team Saintéloc在比利時SPA 24小時耐力賽拿下第一座冠軍杯！

自2019年起，保時捷將有一支廠隊進軍Formula E電動方程式錦標賽。鑑於此，保時捷在2017賽季結束後將不再參與國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA WEC）LMP1組別的比賽。保時捷將把重心放在國際GT賽事，911 RSR賽車也將全力投入到世界耐力錦標賽（尤其是利曼24小時耐力賽）GT組別的比賽，此外還將參加美國國際汽車運動協會（IMSA）WeatherTech賽車冠軍錦標賽及其他經典長距離賽事的GT組別比賽。

儘管當前傳統燃油仍然主導了汽車市場的發展，但不可否認的是，電動車正以飛快的腳步追上，而且伴隨著越趨嚴苛的排放環保法規與可能面臨的能源耗竭，各家車廠早就知道電動車勢在必行，甚至也將重心逐步轉移，當然，做為汽車科技最佳試煉廠的賽車運動也在這重心轉移之中扮演舉足輕重的角色，電動賽車最高殿堂的Formula E自然成為不二人選。

Formula E本賽季的倒數第二分站於紐約布魯克林展開，ABT Schaeffler Audi Sport的Lucas di Grassi奪下22分，暫居車手個人排名第二名！R8 LMS Cup第五、六回合於韓國起跑，Alessio Picariello第四個冠軍盃入袋；Audi品牌大使李勇德雖然正賽遭遇困頓，但業餘組仍暫居亞軍優勢，期待下一站捲土重來。

雖然在上一回合巴黎的Formula E賽事中，Audi Sport Team車隊未有積分進帳，但上週末於德國Berlin-Tempelhof舊機場的賽事中， ABT SchaefflerAudi Sport一吐怨氣，不僅搶得桿位，還包辦了2次凸台、56分的積分進帳，完全把上一回合的陰霾完全拋諸於外，贏得家鄉德國車迷們熱烈的歡呼！

Audi RS 5 DTM的第二場分站賽事由Audi Sport Team Rosberg 的原廠車手Jamie Green奪下冠軍，目前居DTM賽事排名第一位!Audi Sport ABT Schaeffler在Formula E第六回合賽事中因戰術及機械問題，未能有實質積分進帳，將於6月10、11日德國分站再戰佳績。

電動車已經成了汽車世界當中的主流，不僅在市售車方面，就連賽車的世界也漸漸地被電動車包圍，像是之前大家不太看好的Formula E電動方程式賽車，現在已成了賽車運動的指標之一，但現在竟然市售車的加速超越了Formula E，那就是Renault Zoe E-Sport Concept！