Scuderia Ferrari法拉利F1車隊全新SF21賽車,以精緻的車身塗裝驚豔亮相,展現不畏挑戰的決心,並延續車隊根基和歷史。車隊領隊Mattia Binotto提到,「SF21賽車的車尾讓人想起第一款勃艮第紅的Ferrari法拉利賽車125 S,但當視線移向座艙區域,紅色便逐漸轉為我們近年來採用的現代紅色。在這個賽季,我們也將面臨許多挑戰,而這款賽車塗裝,將我們重新歸零、並展示迎向未來的決心。」
Ferrari Speedform項目的目標為結合風洞模型,以電腦圖形呈現氣流,並以專業畫筆繪出線條。為法拉利收藏家們創造了一個極其限量,並充滿魅力獨一無二的傑作。
綜觀近年來Ferrari在賽道上的參與程度其實不多,頂多是在GT組別賽事看見488等於賽道上奔馳,不過,品牌無預警地在近日宣佈將重返WEC賽事的最高殿堂,也就是Le Mans Hypercar組別,試圖衝擊冠軍名號。
全新F8 Spider擁有相較前代車型488 Spider擁有更為優美的車身線條、更加優異且強悍的運動性能及駕馭感受,在同級別產品中樹立難以超越的全新頂級典範。
法拉利賽車加上Daytona International Speedway賽車場的組合,完美呈現Corso Pilota法拉利駕駛學校極致的一面,而也讓吳彥祖(Daniel Wu)駕駛488 Challenge Evo賽車時,深感賓至如歸!
Rosso Ferrari代表最受矚目、最受歡迎的法拉利紅,已成為法拉利世界傳統的最佳代表色。但在Ferrari的歷史中,「Rosso Ferrari」不只是單一一種紅色,每個世代所推出的紅色調都是法拉利傳奇的一部分。
Ferrari的年終刊物-2020年鑑透過精彩內容為所有讀者介紹Ferrari的核心價值,以及如何應對前所未有的挑戰。
「精確和詳細以至於無法與實物區分」是Ferrari SF90 Stradale 1:8模型的創作目標。製作此模型來自英國布里斯托的Amalgam,聯合創始人Sandy Copeman表示,「細節至關重要,當看到時的第一個反應就是,除了尺寸之外,簡直跟實車一模一樣」。