Porsche在1970年代，開始將這項技術從賽車移植至市售車，推出渦輪增壓動力911之後，就從未間斷過！Porsche自始至終都認為透過渦輪增壓器，是作為提高性能一種很優異的手段。因此，Porsche可說是全球對渦輪增壓最經驗老道，並且在銷售方面響應出亮眼數據的車廠之一。
全新世代保時捷 911 Turbo S正式入列，Coupé與Cabriolet兩款車型同步登場，展現前所未有的強大動力、駕駛動態與舒適性。911 Turbo S搭載配備兩具VTG 渦輪增壓器的3.8升水平對臥引擎，可輸出650 PS（478 kW），提升70 PS（51 kW），而最大扭力增加50 Nm至800 Nm。搭載八速PDK雙離合器自手排變速箱，Coupé 0-100 km/h加速僅需2.7秒（減少0.2秒），Cabriolet 0-100 km/h加速僅2.8秒；極速為330 km/h。
Porsche 雖然在今年的 Pebble Beach Concours d'elegance 沒有展出全新車型或是概念車，但卻呈現了「Project Gold」成品，也就是經由 Porsche Classic 部門重新整備過後的 993 Turbo-911 最後一款氣冷車型。這款車型將在9/27於美國 Lagena Seca 舉行的 Porsche Rennsport Reunion 上全球亮相，並在 RM Sotheby’s Porsche 70thAnniversary 拍賣會上進行拍賣，所得將捐助給費利·保時捷基金會作為回饋社會發展之用。當然「Project Gold」目前也只有這麼一台、而且由於不能合法上路，因此也讓其身價大為提升。
大家都說男生不會長大，至少那顆玩樂的心會一直存在心中，即便年紀增長，玩具依舊不會減少，但可以知道的是你的玩具會隨著年紀變大而跟著變大，就像這一輛1：1的樂高玩具，如果有一輛這樣的樂高，放在家裡還真的是很威風呢！
Porsche提供911 Turbo車款做為世界耐久錦標賽的安全前導車，3.8升平六渦輪增壓的911 Turbo具備540hp最大馬力，並配置四輪驅動系統，0-100km/h加速僅需3.0秒即可完成。
跑出此成績的駕駛同樣是來自德國汽車媒體Sport Auto資深編輯-Christian Gebhardt，使用Pirelli P Zero Corsa性能胎所跑出，這個成績已經算是不錯了，但筆者個人倒是覺得：反而襯托出991.2世代自然進氣500匹動力的911 GT3的厲害。
Porsche台灣總代理永業在4月15日於台北市南港展覽館盛大舉辦旗下最具品牌代表性的911 車系發表會，現場一共展示七台最新911車型，包括911 Carrera S、911 Carrera 4S、911 Targa 4S、911 Turbo與911 Turbo S等，此外991 50 週年紀念版、997 Speedster、930 Turbo、964 Convetible也一同在現場，而為了呈現Porsche 911 的經典傳承，更是大手筆從德國Porsche博物館借來代號901的第一代911車型！小編全程已是跪在地上拍照。
嫌991 Turbo 1595公斤太重了嗎？可以考慮來個碳纖維輕量化「全餐」試試！
