人車軼事
老東西,就是有歲月的痕跡與故事性,汽車當然更是。新車是沒有故事,但是有各代的歷史!例如Mini是因應當年能源危機下的省油小車產物因而誕生。Golf GTi第一代更是VW的工程師們自己的耐心與巧思加上大膽創新,才研發出來的傳世作品。
想一睹歐洲老骨董車大會師嗎? 想重溫羅馬假期裡奧黛麗赫本騎著老偉士牌馳騁在義大利街角的浪漫情懷嗎? 想跟隨琳賽蘿涵的金龜車賀比一起飛天遁地嗎? 想試乘蕭敬騰、許哲珮以及天天MV裡可愛搶眼的迷你老車嗎?
改裝車一向是愛車男兒的話題,國家地理頻道特別引進了一場兩個專業隊伍在三天72小時內內要把節目規定的主題車改裝完成。現場提供各式各樣的改裝套件,改裝團隊可以選擇自己喜換的風格加以改造,改造不僅是性能,而且連烤漆與車身設計都會列入競賽範圍,最後有專業評審給分。
筆者算是電台的重度愛好者,十多年來開車沒在聽什麼MP3或是音樂,都是收音機電台轉來轉去!
曾經看過一部日本汽車類漫畫,畫家老師在裡面安排一個Ferrari的車主,對著剛剛才接受父親過世遺贈的Porsche 911女車主說:『開著Ferrari的樂趣,莫過於看著路上行人看到自己躍馬愛車時,臉上浮出的開心笑容!』
因為便利的通勤車暖氣漏水送修,所以真正連續的開上了190E 2.3-16的24歲手排老賓通勤兩週!
車齡超過15年以上的老車,在您的心中是什麼樣的地位呢?容易壞?塑膠零件老化?車身膠條硬化?漏水?高水溫?等等,這些都是1983-1992生產的俗稱VW Golf MK2二代玩家習以為常的事情!但是這些熱血的玩家,依然不畏懼麻煩與挫折,不斷的從修復與整備加上改裝的熱情之下,支持著自己的興趣,這就是老車玩家的可愛與執著,令人敬佩!
走進隱藏於住家裡的工作室,除了檯面上有一頂施工中的Arai SK-6,架子上幾個知名品牌的安全帽帽袋裡,裝的就是接下來幾個月的訂單,尋問今天採訪的主角,也就是「Helmet Fine Art」的主理人嚴曾海(Kevin Yen)這個工作室是怎麼開始的,他說:「自己做出來的,作自己的。」就是這樣簡單的想法,讓嚴曾海以高中開始累積的噴繪技術,踏進了安全帽彩繪這個領域,短短三年裡,以現在架上訂單的排序,似乎工作也排滿了下一個三年。
嚴格來說,C-Coupe在台灣是個好寶寶,因為台灣賓士設定了年度目標200台的銷售量,C-Coupe上市沒有一個月,訂單就來了100多輛,看樣子要達成目標相當容易!
「老兵不死,只是漸凋零」,或許此詞,試用在知名將軍Douglas MacArthur麥克阿舍對於生涯的感嘆,但對於此次兩輛車齡高達20歲的Mercedes-Benz 560 SEC,很抱歉,兩位主角絕對不認同!
為了之前老東家車訊國際Option雜誌的採訪,於是乎又請小七號召一下,為如此深具知名度與高品質賞車的不限品牌正當車友聚會聊天比開車時間多一倍的早安晨跑聚會壯一下聲勢!
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