人車軼事
隨著S14的引擎損壞,再加上距離OTGP全國菁英大獎賽已不到1個月的時間,我與後勤團隊最後決定跟小編的哥哥商借一部已有基礎升級的S13應急參賽,決定後便如火如荼的展開了整理作業,由於車輛被丟在室外風吹日曬雨淋長達三年的時間,不過好家在這三年來都有定時發動引擎,因此引擎還算順,沒有任何異音,不過底盤部分可就完全相反了。
在有孩子之前,我從沒想過要有孩子;在當爸爸之前,我也從沒想過會當父親;而這一天 卻在我毫無準備時來臨了,就這樣在婚後四年我有了第一個孩子、當了第一次父親。
由於在上一場2016年3月26日的 Option X KW PIC Time Attack賽事上,與我奮戰7年多的RB25引擎終於在大直線的衝刺上壽終正寢,因此所面臨到的問題便是需要在3個月後的O.T.G.P全國菁英大獎賽前將參賽車輛搞定,而在這段時間內將會接觸到從車輛選擇、整備、調教、測試等等各大重要環節,剛好藉由這個難得的機會可以讓小編開一個一直很想做的專欄,讓讀者可以窺視在國內參與賽事活動的心路歷程。
或許它不是最好的車,但卻是我最美的夢。
許多人年輕時的夢想,就是一個人騎著"歐兜拜"去旅行。
從「匠」與「藝」的思維出發。
兒時的夢想,長大要當總統。
那一年你十八歲,正處所謂的青少年叛逆期,卻也正值我的『中年叛逆』期。
DUCATI Monster之於我,是騎乘之樂、馭風之快、藝之所精、更是圓夢之最。
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