在上週五總代理意美汽車「正式」宣布開始預售 Crosstrek 車型之後，緊接著則是輪到同樣也是在銷售端預售一個禮拜以上的 WRX/WRX Wagon 車型。售價部分 WRX 為 169.8萬元、WRX WAGON 則為 175.8萬元，據了解在這一個禮拜以上接近二個禮待的非正式預售時間內，已經突破百張訂單大關！
目前已經在經銷商開啟接單的全新世代 CROSSTREK，今天意美汽車「終於」以預售價115.8萬元正式在台展開預售，即刻下訂再享早鳥禮2萬元優惠，預售期間前100名下訂的車主，加碼再贈市值3萬元的風格帳篷露營組。至於動力方面，經銷商已經有傳出是採 2.0 BOXER 直噴引擎單一設定，而非 e-BOXER 輕度油電混合規格！
如果問你對於 Subaru 品牌的印象，大家第一時間都會想到「水平對臥引擎+左右對稱全時四輪驅動系統」的技術標籤，跟電動車而言確實沒有太多交集。畢竟 Subaru 過去自身過去沒有推出電動化產品、同時也考慮到自家品牌的特殊性，也沒有特別想要進入純電車市場。
奈何大環境變化快速、電動車開始成為顯學之下，讓 Subaru 也不得不跳進去這個市場來求生存，為了加快研發腳步 Subaru 也決定和 Toyota 合作打造「 e-Subaru Global Platform 」純電車平台，首款作品 Solterra 也於 2021 年底問世，台灣市場在去年 11 月中旬就正式發表，算是相當快速。只是我想許多車迷們最擔心的，就是拋棄了「水平對臥＋全時四驅」兩大特點之下，在難以差異化的純電車世界，Subaru 到底要如何突圍呢？
在日規車型亮相半年之後，Subaru of America 終於在芝加哥車展上帶來了全新一代 Crosstrek，不僅在外觀上與日規相比有所修改，同時動力總成也比日規車型來得豐富，更為了滿足北美消費者的需求首次在美國生產！
台灣市場部分則是預計第二季前後問世，只是目前動力部分由於日規僅有 2.0 e-BOXER 一款，海外市場是否會比照辦理、抑或是延續 2.0 水平對臥直噴引擎尚不明朗。
隨著時序進入 2023 年，Subaru 台灣意美汽車也於今日於台灣區總部舉辦2023年品牌記者會，同步宣布 Forester GT Edition 特裝版正式在台上市。另外 Subaru 也在現場帶來了一枚「彩蛋」，那就是即將於第二季前後的 WRX Wagon 也率先從日本空運來台展示！
售價方面，Forester 2.0 i-L EyeSight GT Edition LITE 爲132.8萬元、2.0 i-L EyeSight GT Edition 爲137.8萬元、2.0 i-S EyeSight GT Edition 爲 145.8 萬。
這輛註冊號「P2 WRC」壯觀的拉力賽車最初安裝在Chassis 3上，並在1997年蒙地卡羅拉力賽中為Subaru效命開始征戰賽場，其由已故偉大的車手曾獲1995~1997連續三屆WRC冠軍的Colin McRae，以及他的副駕駛Nicky Grist所共同駕駛。不幸的是，Colin在賽事中發生了事故，導致DNF而無法繼續使用。「P2 WRC」隨後與Prodrive Chassis 21配對，隨後在1998年至2000賽季在歐洲進行私人比賽，並贏得了包括1998年和1999年的匈牙利錦標賽在內的多項勝利。
真的是等很久！近年來 Subaru 在台灣市場都是以「 SUV」車款為主力，從 XV、Forester 到頂級的 Legacy Outback，都是賣得嚇嚇叫。反觀代表「運動」形象的跑房車 WRX、跑旅 Levorg 存在感越來越低，受到原廠改款進度較慢、以及 COVID-19 之後車輛供給與生產上都亂了套，更不用說嚴苛的排污法規，讓消費者等到望穿秋水！說實話，現在如果你問不懂車的人，可能還會以為 Subaru 就是一家專門賣 SUV、同時對於戶外休閒很有造詣的日本車廠呢...!
所幸台灣意美汽車在去年趁著 Solterra 發表的時候，正式向外界宣布有望在 2023 第二季推出 WRX 以及 WRX Wagon（Levorg），終於讓那些 Subarist 重新燃起了一絲熱血！而這次也有幸被意美汽車邀請前往新加坡樟宜機場附近的空地進行「淺嚐」試駕！
SUBARU今日宣佈品牌旗下全台授權展示中心及服務據點春節營運服務時間，SUBARU全台展示中心及服務據點，將於除夕(1月21日) 至大年初三(1月24日)農曆春節假期暫停營業，大年初四(1月25日)至大年初五(1月26日)全台展示中心營業時間至18:00，並於大年初六(1月27日)起恢復正常營業服務；至於全台服務廠也於1月25日 ~ 1月26日指派值班人員駐點，為車主提供簡易維修服務，並同步於大年初六(1月27日)起恢復正常營運，讓所有SUBARU車主都能放心出遊。
