隨著汽車科技的不斷進步，現在連部性能房車都能擁有600hp的動力輸出，這也變相地讓超跑市場的競爭變得更為激烈，沒具備700匹以上的馬力輸出，似乎是很難具有競爭力。本次報導主要針對350匹以上各車廠最新推出的市售車款來進行介紹。

隨著汽車科技的不斷進步，現在連部性能房車都能擁有600hp的動力輸出，這也變相地讓超跑市場的競爭變得更為激烈，沒具備700匹以上的馬力輸出，似乎是很難具有競爭力。本次報導主要針對350匹以上各車廠最新推出的市售車款來進行介紹。

在環保意識逐漸抬頭的時代，大排氣量的NA引擎已經不是主流，在全面電動化之前，渦輪科技將會是許多車廠開發的方向，尤其是性能車款，利用小排氣量就可以榨出極大的輸出，承為了現今各大車廠的主流趨勢，現在就讓我們來細數現今最強四缸引擎有哪些！

不知有沒有想過：Unlike Ferrari & Lamborghini！Porsche 911始終都是那個「蛙」造型沒有太大的改變，但總是能獲得無數的死忠粉絲支持著，我覺得：在「低調」中獲得最大的駕駛樂趣與各種層面成就感，就是911始終屹立不搖的不敗特色！

美國洛杉磯知名專為911氣冷老蛙賦予新生命的Singer Vehicle Design，最近與專精F1賽車工程，曾經打造Jaguar C-X75 Hybrid超跑以及Nismo GTR動力的Williams Advanced Engineering，一起合作推出曠世巨作！

這項合作案是由BMW、Ford、M-Benz、Volkswagen、Audi以及Porsche六大汽車品牌所一起投資開發。

全新世代Cayenne以全新進化的面貌問世，並結合更多經典的Porsche性能與優異的日常實用性。強大的渦輪引擎、最新的八速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統、創新的顯示系統與控制邏輯將其運動性與舒適性推上另一高峰。

自從911 R的推出造成全球搶購轟動之後，Porsche似乎對100%純駕馭感的最根本：手排，產生了濃厚的興趣。除了GT3之外，這次又再推出了「911 Carrera T」。