16 十一月 2020

自1997年以來,Porsche就透過進口商Autozentrum Sport AS在挪威銷售旗下車款,對於Porsche而言,它一直是一個相對較小的市場。每年約有數百輛Porsche移交給客戶。但對於純電動Taycan,這種情況將發生重大變化。11月初,挪威第1000輛Taycan客戶購買了他的新車。然而,與2019年同期相比,純電動跑車Taycan的推出,使今年在挪威的Porsche銷量翻了一倍。

16 十一月 2020

Porsche的目標是以全新911 RSR的奪冠來終結賽季。在巴林(Bahrain) 舉辦的八小時2019/2020 FIA 世界耐力錦標賽 (World Endurance Championship, WEC) 的最後一輪比賽中,Porsche廠隊將再次派出兩台515匹馬力的賽車參戰GTE-Pro組別。三組私人車隊共將推出五輛2019年規格的911 RSR參賽GTE-Am級距。這場在 Formula 1 薩基爾賽道 (Sakhir) 進行的比賽是本賽季第二場於巴林展開的賽事,於2019年12月首次出賽中,Porsche以兩部賽車佔據第一排排位,領先群雄,然而最終未能於終點線收獲佳績。

13 十一月 2020

在「Porsche Unseen」的主題中,首次發布保時捷15年來從2005年至2019年的概念設計研究報告,這些研究報告至今仍處於鎖定狀態。報告中展示了15種不同車款的壯觀景象。Porsche就可以對其設計過程提供獨到的見解,從最初的圖紙到甚至準備進行量產的原型車。

13 十一月 2020

目前最受矚目的Porsche Taycan在保時捷駕訓體驗營上現身,讓媒體搶先體驗,跟著我們的腳步一起來看看引進台灣的Taycan有搭載哪些配備?至於賽道體驗的心得會在近期推出。

12 十一月 2020

Porsche將和承襲品牌賽道精神與卓越基因的首部純電跑車Taycan一起進入數位化嶄新時代。值得一提的是:Porsche從製程源頭,便以永續發展為願景,逐步落實。

11 十一月 2020

其實除了電動車以外,還有另外一種新能源車受到關注,就是氫能源車,其最大的缺點就是保存不易,而且氫氣需要額外耗費能源生產,總平均下來,生產一輛氫能源車比生產一輛電動車所耗費掉的能源還要多三倍,因此電動車才會成為未來的主流。

06 十一月 2020

一般人所熟知的Porsche是跑車品牌,也就是你想的到的跑車元素,在他們的車款上幾乎都看的到,因此Porsche推出的電動車當然也要具備跑車元素,在節能的前提下,Taycan必須要有保時捷最主打的良好操控性、優異的動力並且富含駕駛樂趣,設計團隊究竟如何完成這項挑戰?讓我們一起從影片中找答案。

06 十一月 2020

Porsche與巴西航空Embraer將在2020年底推出全球限量十架的Phenom 300E私人噴射商務客機(價格約為1100萬美元),每位業主還可以訂購匹配此客機專屬聯名定制的911 Turbo S。此項目團隊由位於美國佛羅里達州與澳洲墨爾本的Embraer設計工作室,以及位在德國Weissach的Porsche設計部門Style Porsche所共同創作。雙方都有一個共同的目標:為世界各地的客戶提供獨特的產品,這些產品可以個性化以滿足客戶幾乎所有的願望。